Isi

• Melangkah
• Bagian 1 dari 3: Dapatkan peralatan yang tepat
• Bagian 2 dari 3: Belajar mengemudi
• Bagian 3 dari 3: Mengendarai sepeda motor Anda
• Tips
• Peringatan
• Kebutuhan

Belajar mengendarai sepeda motor bisa sangat menyenangkan. Cara terbaik untuk mempelajarinya dengan benar adalah melakukannya dengan aman dan terkendali. Selalu miliki perlengkapan keselamatan dan keselamatan yang baik yang sesuai dengan jenis sepeda motor yang akan Anda lakukan. Pemula dapat mengikuti kursus keselamatan sepeda motor yang mengajarkan mereka untuk menjadi pengendara yang baik.

Melangkah

Bagian 1 dari 3: Dapatkan peralatan yang tepat

1. Beli helm. Helm sepeda motor adalah peralatan terpenting bagi pengendara sepeda motor. Ini melindungi kepala Anda dari cedera saat Anda menabrakkan sepeda motor Anda. Helm harus pas dan membiarkan bidang penglihatan Anda tetap utuh. Apa helm terbaik untuk Anda adalah sesuatu yang bersifat pribadi.
   • Agar terlindungi dengan baik, bawalah helm sepeda motor yang memenuhi standar keselamatan yang berlaku. Tidak harus helm termahal untuk melindungi kepala Anda dengan baik. Helm sepeda motor apa pun yang memenuhi standar DOT (U.S. Department of Transportation) atau ECE (Economic Commission for Europe) dirancang untuk melindungi kepala Anda jika terjadi kecelakaan. Kedua standar ini telah diuji secara ekstensif untuk standar keselamatan yang diperlukan untuk berkendara di jalan umum. Fitur keamanan lainnya semakin meningkatkan perlindungan dan kenyamanan Anda. Beberapa pengendara sepeda motor suka memakai helm Snell karena mereka memenuhi persyaratan keselamatan yang lebih tinggi (sebagaimana ditetapkan oleh organisasi nirlaba Snell Memorial Foundation), termasuk berfungsi pada kecepatan yang lebih tinggi dan pada permukaan yang lebih kasar.
   • Untuk menemukan ukuran yang tepat, dapatkan helm yang dipasang di toko yang khusus menjual perlengkapan sepeda motor. Anda juga dapat mengukur diri Anda dengan pita pengukur dengan mengukur di sekitar kepala Anda sekitar satu setengah inci di atas alis Anda. Bandingkan ukuran Anda dengan tabel ukuran merek yang ingin Anda beli. Perhatikan bahwa setiap merek memiliki ukuran yang berbeda, jadi lihat bagan untuk setiap merek yang Anda pertimbangkan.
   • Cobalah helm untuk menemukan ukuran yang tepat. Dengan ukuran yang pas, bukaan untuk mata berada tepat di atas alis dan satu jari pas di antara kepala dan helm. Helm Anda harus pas untuk melindungi kepala Anda dengan benar. Helm yang berbeda cocok dengan kepala yang berbeda. Jika helm Anda berukuran pas, tetapi masih kurang nyaman, Anda harus mempertimbangkan yang lain. Untuk perlindungan terbaik, cari helm integral atau modular.
2. Belilah jaket. Jaket motor melindungi badan Anda, termasuk organ vital Anda, jika terjadi kecelakaan. Jaket motor terbuat dari bahan kulit atau sintetis seperti Kevlar. Carilah jaket dengan baju besi yang juga bisa terkena pukulan. Jika jaket memiliki tanda CE (Certified European), berarti jaket memenuhi standar sertifikasi untuk penjualan di Eropa.
   • Jaket sepeda motor pas dengan pas di badan dan lengan Anda dapat bergerak bebas. Tanyakan pada diri Anda dalam kondisi cuaca apa Anda akan menggunakan jaket pada sepeda, sehingga bobot dan fiturnya sesuai dengan kebutuhan Anda. Jaket cuaca yang lebih hangat, misalnya, memiliki lebih banyak ritsleting dan ventilasi untuk mengontrol aliran udara ke seluruh tubuh.
   • Jika Anda memilih jaket kulit, pastikan jaket tersebut khusus untuk sepeda motor. Jaket kulit biasa tidak dibuat untuk melindungi Anda.
   • Selain perlindungan, jaket juga menawarkan perlindungan terhadap cuaca, seperti matahari, angin, hujan, dan dingin. Kenyamanan membuat Anda tetap waspada dan membuat perjalanan lebih menyenangkan.
3. Belilah sepatu bot sepeda motor, sarung tangan, dan perlengkapan lainnya. Keduanya memberikan keamanan dan kenyamanan lebih selama berkendara. Sepatu bot melindungi kaki dan pergelangan kaki Anda. Sarung tangan melindungi tangan Anda. Celana melindungi pinggul dan kaki Anda.
   • Kaki Anda bisa menahan beban saat berkendara, jadi lindungi dengan baik. Sepatu bot sepeda motor yang bagus menutupi pergelangan kaki Anda dan memiliki sol anti selip dan hidung logam. Lakukan tes ambil-tumit-dan-hidung-dan-belok untuk melihat bagaimana harga sepatu bot Anda dalam suatu kecelakaan. Semakin sulit untuk berbelok, semakin banyak perlindungan yang ditawarkan boot jika terjadi kecelakaan.
   • Sarung tangan bertujuan untuk mengurangi cedera akibat terkena serangga dan puing-puing yang beterbangan, serta untuk menjaga jari-jari Anda tetap hangat. Belilah sepasang yang memberikan cengkeraman maksimal. Perhatikan tipe pergelangan tangan terkunci. Ini dirancang untuk menjaga agar sarung tangan tetap di tangan Anda saat terjadi kecelakaan. Sarung tangan Kevlar menjaga jari-jari Anda tetap bergerak sekaligus kuat dan menyerap.
   • Celana sering terabaikan. Jeans terutama dibuat untuk gaya, bukan fungsionalitas; itulah sebabnya mereka biasanya pecah saat dijatuhkan. Sebaiknya Anda memilih celana yang terbuat dari bahan yang sama dengan jaket Anda. Mereka dirancang untuk menahan kekuatan destruktif dari sebuah kecelakaan.

Bagian 2 dari 3: Belajar mengemudi

1. Ikuti pelajaran bersepeda motor. Kursus memberi Anda instruksi terbaik untuk mempelajari teknik mengemudi yang baik dan aman. Ini adalah titik awal yang baik untuk semua pengendara sepeda motor pemula.
   • Pengendara sepeda pemula dengan sedikit atau tanpa pengalaman dapat mengambil pelajaran dasar. Pemerintah tidak menawarkan pelajaran dasar, tetapi sekolah mengemudi swasta menyediakannya.
   • Jika Anda mengambil pelajaran, Anda akan mendapatkan sepeda motor jika Anda tidak memilikinya. Di kursus sepeda motor Anda juga mempelajari prinsip-prinsip pertama dalam penanganan sepeda motor dan tentang keselamatan.
   • Banyak kursus terdiri dari bagian teoritis dan praktis, dengan tes mengemudi untuk SIM Anda sebagai bagian terakhir.
2. Berurusan dengan pelayanan. Sebelum mengemudi, pastikan Anda terbiasa dengan kontrolnya. Setelah Anda mengemudi, Anda harus berpikir cepat, dan jika Anda tidak terbiasa dengan kontrolnya, itu bisa berbahaya.
   • Kopling manual biasanya terletak di setang kiri dan digunakan untuk melepaskan tenaga dari roda belakang saat melakukan perpindahan gigi.
   • Pedal persneling biasanya terletak di kaki kiri Anda dan digunakan untuk menggerakkan gigi naik atau turun saat Anda menarik kopling.
   • Throttle terletak di setang kanan dan digunakan untuk berakselerasi dan berakselerasi. Rem tangan, yang mengerem roda depan, terletak di pegangan kanan.
   • Pedal di sisi kanan motor di dekat kaki Anda mengoperasikan rem belakang.
   • Biasanya, aturannya adalah sisi kiri sepeda motor Anda mengontrol kotak roda gigi dan sisi kanan sepeda Anda akan mempercepat atau memperlambatnya.
3. Duduklah di atas sepeda. Untuk mendapatkan tempat duduk yang baik di sepeda Anda, berdirilah di kiri di depannya. Pegang pegangan kiri dan ayunkan kaki kanan Anda di atas jok. Letakkan kakimu dengan kuat di tanah.
   • Cara terbaik untuk memahami cara kerja motor adalah dengan duduk di atasnya dan menjalani semua fungsinya sebelum menyalakannya.
   • Rasakan bagaimana Anda duduk di atas sepeda. Pegang gagang, kopling dan tuas rem. Pastikan Anda memiliki akses mudah ke tuas ini. Lengan Anda harus sedikit ditekuk di siku saat Anda memegang gagangnya. Sakelar juga harus mudah dijangkau.
   • Pastikan Anda dapat dengan mudah menginjakkan kaki di tanah. Rasakan bobot sepeda di bawah Anda. Selain itu, Anda harus bisa memindahkan gigi tanpa harus melepaskan kaki Anda dari penyangga.
4. Berlatihlah dengan kopling untuk merasakannya. Kopling digunakan untuk perpindahan gigi. Meremas kopling membebaskan mesin dari kotak roda gigi, memungkinkan Anda untuk mengganti gigi.
   • Lihat sambungan Anda sebagai peredup cahaya. Ini bukan tombol hidup / mati, tetapi Anda menekannya secara bertahap atau membiarkannya hidup kembali agar mesin Anda tidak mati.
   • Saat memulai, masukkan mesin ke gigi pertama dengan menekan kopling dan mendorong pedal shift ke bawah dengan kaki kiri Anda. Anda mungkin harus mendorong beberapa kali. Anda tahu bahwa Anda berada dalam posisi pertama ketika Anda tidak lagi merasakan perlawanan dan Anda melalui semua persneling.
   • Kebanyakan mesin memiliki pola roda gigi "1 turun, 5 naik". Pola ini berarti gigi 1, netral, gigi 2, gigi 3, dll. Saat Anda memindahkan gigi, Anda akan melihat nomor yang sesuai menyala di dasbor Anda.
   • Saat mengemudi, pindah gigi dengan menarik kopling dengan tangan kiri untuk melepaskan roda belakang. Lepaskan throttle sambil meremas kopling. Tanpa bensin, mesin Anda tidak akan goyah saat Anda melepaskan kopling lagi. Bergeser dengan kaki kiri Anda. Tenang saja pada throttle untuk memperlancar transisi. Terakhir lepas kopling agar roda belakang kembali digerakkan.
5. Nyalakan mesin. Tekan kopling dan cari sakelar daya. Ini biasanya berupa tombol merah di setang kanan. Tempatkan dia pada posisi "on". Anda tidak harus mengayuh sepeda motor paling modern, tetapi jika Anda memiliki model yang lebih tua, Anda mungkin harus mengayuh. Kickstarter, jika ada, ada di belakang pijakan kaki di sisi kanan sepeda Anda.
   • Putar kunci Anda ke posisi "mulai" dan pastikan semua lampu dan pengukur berfungsi.
   • Letakkan sepeda motor Anda di posisi netral. Cara termudah untuk melakukannya adalah dengan menggeser ke gigi 1 terlebih dahulu, lalu ke atas sekali. Lihat apakah "N" menyala di pengukur Anda.
   • Tekan tombol start dengan jempol kanan Anda. Biasanya terletak di bawah tombol mati. Tombol start sering kali memiliki panah bulat dengan tanda petir di tengahnya.
   • Setelah menyala, biarkan mesin Anda memanas selama sekitar 45 detik untuk menjalankannya dengan benar.
   • Remas kopling dengan kaki Anda rata di tanah. Gulung kembali kaki Anda ke tumit dan ulangi sampai Anda merasa nyaman dengan kopling.
6. Cobalah "berjalan cepat" dengan sepeda motor. Mulailah dengan kaki Anda di tanah di depan Anda. Lepaskan kopling secara perlahan hingga mesin mulai menarik dirinya ke depan.
   • Hanya dengan menggunakan kopling, gerakkan sepeda ke depan dan jaga keseimbangannya dengan kaki Anda.
   • Ulangi sampai Anda bisa menjaga sepeda tetap tegak saat Anda mengangkat kaki dari tanah. Anda ingin memiliki keseimbangan yang baik pada sepeda Anda.

Bagian 3 dari 3: Mengendarai sepeda motor Anda

1. Kendarai sepeda motor Anda. Segera setelah mesin menyala dan hangat, Anda dapat mulai mengemudi. Caranya dengan memindahkan gigi ke gigi 1 dan melepaskan kopling saat Anda berakselerasi.
   • Pastikan sidestand tidak dimatikan.
   • Lepaskan kopling secara perlahan hingga mesin mulai berputar ke depan.
   • Anda mungkin perlu sedikit menambah kecepatan agar mesin tidak mati saat Anda melepaskan kopling.
   • Segera setelah Anda bergerak maju, percepat sedikit dan letakkan kaki Anda di pijakan kaki.
   • Cobalah mengemudi dalam garis lurus. Jika Anda melepaskan kopling dan menekan throttle sedikit untuk melaju lebih cepat, Anda akan terus mengemudi dalam garis lurus. Saat Anda siap untuk berhenti, remas kopling dan rem perlahan dengan rem depan dan belakang. Gunakan kaki kiri Anda untuk menyeimbangkan mesin saat Anda berhenti. Saat berdiri diam, letakkan juga kaki kanan Anda di tanah.
2. Berlatih berpindah. Jika Anda bisa mengemudi dalam jalur lurus, cobalah rasakan saat memindahkan gigi. Temukan "zona gesekan". Itu adalah area resistensi yang muncul saat tautan muncul. Bagian ini memastikan transfer tenaga dari mesin ke roda belakang. Gearbox pada sepeda motor bersifat berurutan, artinya Anda memindahkan gigi dalam urutan yang tetap, baik naik maupun turun. Dibutuhkan sedikit latihan untuk merasakan dan mendengar kapan saatnya untuk beralih. Mesin memutar lebih banyak putaran per menit saat tiba waktunya untuk mengganti gigi.
   • Saat mesin Anda menyala, pindahkan sepenuhnya ke gigi 1. Anda tahu bahwa Anda berada di gigi 1 saat pedal berhenti berbunyi klik. Anda akan mendengar bunyi klik saat Anda beralih ke zn 1.
   • Lepaskan kopling secara perlahan hingga mesin mulai bergerak maju. Saat Anda melepaskan kopling, akselerasi sedikit jika Anda ingin melaju lebih cepat.
   • Untuk mencapai ZN 2, tekan kopling, lepaskan throttle dan klik pedal shift Anda dengan kuat untuk menuju netral. Pastikan lampu netral mati. Lepaskan kopling dan percepat. Lakukan hal yang sama untuk pindah ke gigi yang lebih tinggi.
   • Anda tidak perlu mengklik terlalu kencang setelah gigi 2, karena Anda tidak lagi harus melalui netral.
   • Untuk menurunkan gigi, lepas throttle dan rem sedikit. Tekan kopling dan tekan pedal shift ke bawah. Kemudian Anda membiarkan tautan tersebut muncul.
   • Setelah Anda terbiasa memindahkan gigi, Anda dapat berhenti saat berada di Z 2. Saat Anda berdiri diam, Anda beralih ke 1 lagi.
3. Berlatihlah berbalik. Layaknya bersepeda, sepeda motor dikemudikan dari jarak sekitar 15 km per jam dengan cara countersteering. Dorong pegangan ke bawah di sisi yang ingin Anda nyalakan. Lihat di depan Anda dan di tikungan.
   • Ingatlah untuk memperlambat saat memasuki sudut. Jangan rem di tikungan. Lepaskan throttle dan rem jika perlu sebelum memasuki tikungan.
   • Lihat ke depan dan lihat melalui tikungan. Dorong pegangan di sisi yang ingin Anda tuju. Pegang throttle dengan lembut untuk terus melaju saat Anda meluncur di tikungan.
   • Saat kecepatan Anda melambat, perhatikan akhir belokan. Sepeda Anda akan mengikuti mata Anda. Temukan titik di akhir belokan untuk dibidik dan perhatikan hal itu. Jangan pernah melihat tanah dalam bentuk kurva. Walaupun terasa aneh dan Anda sebenarnya ingin melihat belokannya, hal ini sangat berbahaya dan bisa mengakibatkan Anda tidak bisa menyelesaikan belokan dengan baik.
   • Dorong sisi yang ingin Anda tuju. Jika Anda ingin berbelok ke kiri, dorong diri Anda menjauh dari sisi kanan setir. Ini menyebabkan motor menggantung ke kiri. Nongkrong dan tekan throttle untuk menambah kecepatan. Saat Anda keluar dari tikungan, tahan gas dan berikan sedikit saat Anda duduk tegak lagi. Biarkan mesin meluruskan dirinya sendiri dan jangan menarik setang.
4. Berlatihlah memperlambat dan berhenti. Terakhir, setelah Anda berlatih memulai, menggeser, dan menikung, inilah saatnya mempelajari cara memperlambat dan berhenti. Ingatlah bahwa tuas di sisi kanan setang mengoperasikan rem depan dan pedal di kaki kanan Anda mengoperasikan rem pada roda belakang. Biasanya Anda memulai dengan rem depan dan menggunakan rem belakang untuk mencapai rem dan berhenti.
   • Jika Anda ingin berhenti sepenuhnya, yang terbaik adalah memulai dengan rem depan dan rem dengan rem belakang saat Anda melambat.
   • Pastikan Anda menurunkan gigi saat memperlambat. Anda tidak selalu harus pergi jauh-jauh ke z 1. Anda juga dapat menurunkan gigi ke gigi 2 dan berhenti sebelum pindah ke gigi 1.
   • Remas kopling saat Anda mengerem dan turunkan gigi.
   • Berikan tekanan pada rem depan dan belakang Anda saat Anda melambat dan mulai mengerem. Berhati-hatilah untuk tidak menambah kecepatan. Ini bisa dengan mudah terjadi karena Anda harus menggulung tangan ke depan untuk mencapai rem depan.
   • Tingkatkan tekanan pada rem secara perlahan dan jangan rem sepenuhnya, karena ini dapat menghentikan mesin terlalu cepat dan mulai menyentak.
   • Setelah Anda berhenti, tekan rem depan dan kaki Anda tetap di tanah. Pertama kaki kiri Anda, lalu kaki kanan Anda.

Tips

• Cari teman yang sudah bisa mengemudi. Dia dapat membantu Anda melakukan apa.
• Kenali sepeda motor Anda. Pastikan Anda dapat menemukan semua kontrol dan dapat dengan mudah menjangkau semuanya tanpa harus melihat ke bawah. Ini sangat penting. Anda tidak dapat mengalihkan pandangan dari jalan setiap kali Anda berpindah persneling.
• Selalu kenakan pakaian pelindung. Helm, sarung tangan, pelindung mata, sepatu tinggi.
• Temukan ruang terbuka untuk berlatih. Tempat parkir kosong berfungsi dengan baik.
• Jika Anda baru memulai, jangan berlatih di area padat dengan lalu lintas. Letakkan kerucut di jalan sehingga Anda bisa berlatih berhenti di depannya.

Peringatan

• Jangan pernah mengendarai sepeda motor dalam keadaan terpengaruh.
• Jangan pernah mengendarai sepeda motor tanpa perlindungan yang memadai.
• Kebanyakan pengendara sepeda motor harus berurusan dengan jatuh di beberapa titik. Mengendarai sepeda motor berbahaya dan dapat menyebabkan cedera serius. Selalu gunakan teknik yang benar.

Kebutuhan

• Helm motor
• Sarung tangan
• Perlindungan mata
• Sepatu tinggi dan kokoh
• Sepeda motor (lebih disukai yang kecil)