Isi

• Melangkah
• Metode 1 dari 3: Awal
• Metode 2 dari 3: Tiriskan minyak
• Metode 3 dari 3: Ganti oli
• Tips
• Peringatan

Oli roda gigi perlu diganti sesekali, biasanya setiap 50.000-100.000 kilometer, tetapi lebih sering pada beberapa mobil. Semakin tua oli kotak roda gigi, perpindahan gigi akan semakin sulit. Anda tentu saja dapat membaca di manual mobil Anda seberapa sering Anda perlu mengganti oli, tetapi Anda juga dapat mempelajari cara mengenali dan menyelesaikan masalah sendiri berdasarkan artikel ini. Catatan: langkah-langkah dalam artikel ini mengasumsikan mobil dengan gearbox otomatis.

Melangkah

Metode 1 dari 3: Awal

1. Periksa oli menggunakan tongkat celup. Oli ATF, singkatan dari Automatic Transmission Fluid, digunakan dalam sebuah mesin. Warna oli ATF biasanya merah atau hijau, jadi bisa dibedakan dengan baik dari oli mesin dan cairan lainnya. Pada kebanyakan mobil Anda dapat memeriksa level oli dengan bantuan tongkat ukur, Anda melakukan ini dengan mesin menyala.
   • Carilah tongkat pencukur oli gearbox, biasanya tongkat pencukur memiliki pegangan berwarna merah. Kebanyakan mobil dengan jelas menunjukkan di mana tongkat pencukur berada, biasanya di dekat tongkat pencukur oli mesin. Jika mobil Anda belum melaju setidaknya satu jam, gunakan tanda mesin dingin (Cold) sebagai referensi.
   • Jika levelnya rendah dan oli terlihat bersih, mengisi ulang mungkin sudah cukup. Jika oli berubah warna atau kotor, maka Anda perlu menggantinya. Bagaimanapun, ganti oli sesuai dengan petunjuk di jadwal perawatan, meskipun masih terlihat bagus.
2. Temukan wadah gearbox. Wajan dipasang di bagian bawah kotak roda gigi dengan enam atau delapan baut, jadi Anda harus merangkak ke bawah mobil untuk menemukan wadahnya. Pada mobil penggerak roda depan, gearbox biasanya terletak di bawah kompartemen mesin, dari kiri ke kanan. Pada mobil penggerak roda belakang, kotak persneling biasanya digantung di bawah tuas persneling, dari depan ke belakang.
   • Periksa bahnya. Pada kebanyakan mobil, Anda dapat menguras oli dengan melepas sumbat penguras di bagian tengah bak penampung, lalu membiarkan oli mengalir ke wadah yang Anda siapkan sebelumnya. Tetapi pada beberapa mobil Anda harus melepas seluruh bak penampung. Ini akan meminta Anda untuk melepaskan semua mur dari baut di sepanjang tepi bak penampung.
   • Jika Anda ingin memeriksa filter, gasket, atau bagian lain, mungkin lebih baik untuk tetap melepas seluruh bak penampung.

Metode 2 dari 3: Tiriskan minyak

1. Tempatkan wadah di bawah sumbat saluran untuk mengumpulkan minyak. Untuk bisa mengumpulkan semua oli gearbox, Anda membutuhkan wadah yang cukup besar. Sebagian besar toko mobil menjual wadah murah yang dirancang khusus untuk menampung oli.
   • Jika wajan tidak memiliki sumbat pembuangan, menguras oli bisa menjadi bisnis yang berantakan. Minyak kemudian akan untuk di atas bah, bukan melalui lubang pembuangan. Dalam hal ini, Anda mungkin membutuhkan wadah yang lebih besar untuk mengumpulkan semua minyak dengan benar.
2. Periksa minyak yang terkuras dari panci bah. Dalam wadah kotak roda gigi otomatis biasanya Anda akan menemukan magnet, magnet ini menarik potongan logam yang terlepas karena penggunaan komponen bergerak yang terlalu lama. Ini normal, roda gigi selalu sedikit aus. Namun, potongan logam berukuran besar bukanlah hal yang normal. Pisahkan bagian-bagian ini dan mintalah nasihat dari teknisi. Mungkin ada yang salah dengan gearbox Anda.
   • Sekitar setengah dari semua oli kotak roda gigi tetap berada di roda gigi saat dikuras. Sistem harus dibilas untuk menghilangkan semua oli. Ini biasanya terjadi selama kebaktian besar. Mintalah di garasi Anda.

Metode 3 dari 3: Ganti oli

1. Kaji kondisi filter dan gasket. Saat Anda melakukannya, ada baiknya untuk memeriksa kondisi filter oli gearbox dan gasket. Gantilah jika perlu. Mereka mungkin tidak perlu diganti setiap saat, tetapi filter dan gasket yang retak atau robek harus dilepas dan diganti. Beli suku cadang pengganti dari garasi atau toko aksesori mobil. Di toko mereka biasanya dapat mencari jenis filter dan paking yang Anda butuhkan.
   • Setelah ini, Anda dapat memasang kembali sumbat pembuangan ke dalam bak penampung, atau kencangkan seluruh bak penampung kembali ke tempatnya. Jangan mengencangkan mur terlalu kencang.
2. Nyalakan mobil dan biarkan mesin bekerja selama beberapa menit. Matikan mobil dan periksa levelnya. Jika tongkat celup menunjukkan terlalu sedikit, Anda dapat menambahkan lebih banyak minyak. Ulangi proses ini sampai levelnya benar. Berhati-hatilah agar tidak menambahkan terlalu banyak minyak.
3. Buang oli dengan benar. Oli roda gigi berbahaya bagi lingkungan, jadi penting untuk tidak menumpahkan apa pun. Selalu kenakan sarung tangan dan segera cuci bersih jika ada minyak yang masuk ke kulit Anda.
   • Anda bisa menyerahkan oli lama di sebagian besar garasi. Anda juga dapat menghubungi nomor informasi umum kota Anda untuk menanyakan apa yang harus dilakukan dengan oli lama.

Tips

• Cari tahu apa yang harus dilakukan dengan oli lama sebelum Anda mulai dengan mengganti oli. Pastikan terlebih dahulu jelas apa maksudnya. Lindungi Lingkungan.

Peringatan

• Di depan transmisi manual gearbox, prosedur berbeda berlaku. Artikel ini untuk mobil dengan otomatis kotak roda gigi.
• Mengganti oli kotak roda gigi dapat memperpanjang umur kotak roda gigi Anda, meskipun oli masih terlihat bagus saat Anda menarik tongkat pencukur keluar. Jika oli berwarna merah tua atau cokelat, atau jika oli berbau terbakar, gearbox harus dibilas. Ini menunjukkan masalah dengan gearbox. Pergi ke garasi dan minta nasihat.