Pendingin mesin mobil panas - Kiat

Video: cara mengatasi mesin mobil panas / cara mengatasi mesin mobil cepat panas

Isi

Langkah
Nasihat
Peringatan

Mengetahui cara mendinginkan saat mesin mobil menjadi terlalu panas adalah keterampilan penting yang dibutuhkan setiap pengemudi. Kemampuan untuk mendiagnosis diri sendiri dan memperbaiki kerusakan mobil membantu Anda melanjutkan perjalanan dengan cepat tanpa harus membayar biaya perbaikan. Keterampilan ini juga berguna untuk mengidentifikasi kapan perlu layanan perbaikan profesional.

Langkah

Metode 1 dari 3: Menangani panas berlebih pada motor

Jangan panik dan temukan cara untuk berhenti sesegera mungkin. Meski serius, meski sangat panas, mesin tidak langsung berbahaya bagi Anda. Jika jarum suhu menunjuk ke garis merah atau uap keluar dari mesin, perlambat dan hentikan segera setelah Anda menemukan lokasi yang aman. Jika Anda melihat riak putih seperti awan keluar, itu bukan asap melainkan uap yang keluar dari mesin yang panas dan masih ada waktu bagi Anda untuk berhenti. Jika tidak memungkinkan untuk segera dihentikan, Anda harus:
- Matikan AC dan buka jendela.
- Nyalakan sistem pemanas dan radiator di dalam mobil agar panas keluar dari mesin.
- Nyalakan lampu hazard Anda dan pelan-pelan dan jalankan perlahan sampai Anda menemukan pemberhentian.
Buka kap mesin saat uap tidak lagi keluar. Jika mobil tidak terlalu panas, matikan saja mesinnya dan buka tutupnya. Jika kap terlalu panas untuk disentuh atau masih ada uap, tunggu beberapa saat sampai tutupnya dingin sebelum dibuka. Membuka kap mesin akan membantu keluarnya panas.
- Matikan mesin tetapi biarkan kunci "on", karena lampu, kontrol, dll. masih bekerja. Pada saat ini, kipas terus beroperasi bahkan saat mesin dimatikan, mempercepat proses pendinginan mesin.
- Biarkan mesin mendingin sebelum menyentuhnya atau membuka tutup radiator. Meski bisa memakan waktu 30-45 menit, menunggu akan membantu Anda menghindari risiko luka bakar.
Periksa tabung radiator di atas radiator. Dengan hati-hati meremas heatpipe di bagian atas dapat membantu Anda menentukan apakah sistem berada di bawah tekanan dan apakah membuka tutup radiator aman. Jika terasa kaku dan sulit untuk dipencet, maka tekanan pada sistem masih relatif tinggi dan tutup radiator sebaiknya tidak dibuka saat ini.
- Gunakan kain lap atau handuk untuk menahan tabung karena akan menjadi sangat panas.
Jangan menyentuh tutup radiator sampai benar-benar dingin. Tekanan tinggi dan uap di dalamnya bisa menyemburkan air panas ke wajah Anda. Keselamatan pertama: biarkan tutup radiator selama mungkin. Jika masih hangat saat disentuh, biarkan di sana.
- Saat mesin terlalu panas, suhu cairan pendingin bisa mencapai 120 ° C. Meski begitu, air tidak bisa mendidih karena sistemnya tertutup. Namun, begitu terpapar udara, air akan langsung mendidih dan bisa menyebabkan luka bakar parah. Tunggu sistem menjadi dingin.
Kencangkan tutup radiator. Gunakan handuk atau kain lap tebal untuk memasang tutupnya dengan hati-hati. Membuka tutupnya akan memaparkan cairan di dalamnya ke udara. Jika tutup radiator tidak berulir, Anda harus segera mendorongnya ke bawah setelah melonggarkannya untuk menonaktifkan kunci pengaman. Dengan cara ini Anda bisa membuka tutupnya sepenuhnya.
Periksa radiator dingin segera setelah mesin cukup dingin. Ini biasanya membutuhkan waktu sekitar 30-45 menit. Pendinginnya tampak seperti kotak susu plastik putih dengan penutup di atasnya. Biasanya akan ada bilah di samping yang menunjukkan batas penuhnya.
Periksa apakah mesin bocor. Penyebab paling umum dari pemanasan mesin adalah kebocoran air pada sistem chiller. Cari bekas air di mobil atau genangan kecil di bawah mobil, terutama jika cairan pendingin di tangki hampir habis atau benar-benar hilang. Jangan lupa bahwa sistem pendingin membutuhkan tekanan untuk bekerja dan oleh karena itu kebocoran kecil, meskipun tidak menguras banyak air, dapat mengganggu.
- Pendingin biasanya memiliki bau yang tidak sedap dan bisa terlihat di pipa-pipa di bawah mobil atau di sekitar tutup radiator. Ia bergerak seperti air, tidak setebal minyak.
- Pada mobil tua, pendingin biasanya berwarna hijau. Namun warna ini tidak konsisten antara merek dan model.
Tambahkan cairan pendingin saat mesin sudah dingin. Jika ada, saat kendaraan sudah kehabisan panas, biasanya setelah 30-45 menit, berikan pendingin. Buka tutup radiator dan tuangkan selama 3 sampai 5 detik. Jika Anda telah menyaring air, campur cairan pendingin dan air yang disaring dengan proporsi yang sama sebelum menyeka. Kebanyakan mesin dirancang untuk menggunakan campuran 50/50 cairan pendingin dan air yang disaring.
- Jika terjadi force majeure, Anda juga dapat menggunakan air yang telah difilter, tetapi tidak terlalu lama.
Nyalakan kembali mobil setelah pendinginan dan periksa indikator suhu. Apakah masih mengarah ke garis merah? Jika masalah terus berlanjut, matikan mesin dan tunggu 10-15 menit lagi hingga mobil mendingin sebelum mengemudi. Jika tidak, Anda dapat mengemudi untuk memeriksa dan memperbaiki.
Jika Anda menemukan bahwa masalahnya tidak kunjung hilang tetapi semakin parah, hubungi ambulans. Jika air bocor di sistem pendingin, oli bocor ke dalam kendaraan, atau mesin tidak dapat mendingin, segera hubungi ambulans. Jika lalai, lokomotif yang terlalu panas akan merusak mesin dan seluruh mobil.
- Jika Anda harus mengemudi, biarkan dingin sebanyak mungkin sebelum dijalankan kembali.
iklan

Metode 2 dari 3: Berkendara saat mesin panas

Lanjutkan mengemudi saat jarum kembali ke suhu yang lebih rendah. Untuk melindungi kendaraan Anda, jangan terus mengemudi terlalu lama meski terkadang Anda tidak punya pilihan dan harus berkendara jarak jauh untuk sampai ke tempat perbaikan.
- Jika mesin tidak kembali panas, mungkin saja terjadi pemanasan sementara karena beberapa faktor (menyalakan AC, cuaca panas, kemacetan lalu lintas). Namun, untuk menghindari risiko, selalu perhatikan jarum suhu jika memungkinkan.
- Sebagian besar kendaraan dirancang dengan fungsi untuk memberi sinyal pertama kali panas dimulai, sebelum terjadi kerusakan mesin yang parah dan memberi Anda waktu untuk menyelesaikan masalah. Namun, itu tidak berarti Anda dapat mengabaikan peringatan suhu.
Matikan harmonik. AC menggunakan listrik dari mesin untuk mendinginkan mobil, dan pada saat ini, Anda tidak ingin lagi memberikan tekanan pada mesin Anda. Alih-alih menggunakan AC, buka jendela.
Nyalakan sistem pemanas semaksimal mungkin. Meski terdengar kontradiktif, faktanya sistem pemanas bekerja berdasarkan prinsip mengambil panas dari mesin dan meniupkannya ke dalam mobil.Akibatnya, menyalakan kipas radiator dan pemanasan dengan maksimal akan menyebabkan panas keluar dan mendinginkan mesin. Namun, kenaikan suhu di mobil Anda akibat pemanasan bisa jadi sedikit tidak nyaman.
- Sesuaikan ventilasi knalpot dari sistem pemanas ke arah luar jendela agar udara di dalam mobil tidak terlalu panas.
- Selain itu, Anda dapat menyalakan vaporizer untuk menghindari panas yang langsung mengenai Anda.
Setel kopling ke nol dan jaga agar mesin tetap berputar. Biarkan kopling menjadi nol dan jaga agar mesin tetap berputar selama sekitar 2000 rpm. Ini akan membantu mesin dan kipas membuang panas lebih cepat, menarik udara dingin, mendorong panas keluar, dan mendinginkan mesin. Jika Anda harus berhenti karena macet, sekaranglah waktu yang tepat untuk melakukannya.
Isi tangki dengan lebih banyak air jika air dingin habis. Meski tidak disarankan untuk jarak jauh, air yang disaring membantu mendinginkan mesin dalam keadaan darurat. Tambahkan air hangat ke radiator dingin, tapi hanya jika mesin sudah dingin. Air dingin dapat menyebabkan mesin retak karena perubahan suhu yang tiba-tiba.
Lakukan perjalanan singkat, matikan mesin dan ulangi jika Anda ingin melanjutkan mengemudi. Jika sangat penting untuk mengemudi saat mesin masih panas, perhatikan suhu tangan. Setiap kali peringatan panas muncul, hentikan mobil dan tunggu 10-20 menit hingga mesin menjadi dingin. Meskipun belum tentu baik untuk mesin, itu lebih baik daripada mencoba terus berjalan dan menyebabkan kerusakan total.
Siapkan mobil untuk diperbaiki jika mesin sering panas. Jika mesin terus menjadi panas, bocor, atau tidak dapat hidup, mobil Anda harus diperbaiki. Meskipun petunjuk dalam artikel ini membantu Anda mengatasinya, masalahnya masih harus diselesaikan secara menyeluruh sebelum mobil mogok total. iklan

Metode 3 dari 3: Hindari pemanasan mesin

Berkendara perlahan dan perlahan alih-alih berhenti sepenuhnya dan kemudian lanjutkan di pompa bensin dalam kemacetan lalu lintas. Menghentikan dan melanjutkan pedal gas dapat memberikan tekanan besar pada mesin dan panas berlebih, terutama dengan model lama. Batasi rem dan biarkan roda berputar perlahan jika Anda yakin harus segera berhenti.
- Periksa tangan suhu secara teratur untuk melihat lampu merah atau tanda berhenti.
Buka jendela alih-alih menyalakan AC. AC menggunakan listrik dari mesin untuk mendinginkan udara di dalam mobil dan menyebabkan mesin bekerja lebih keras. Saat mesin menjadi terlalu panas, hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah mematikan AC dan jika Anda takut mesin akan memanas karena suatu alasan, hentikan penggunaan sama sekali.
- Jika tidak tahu cara mengecek kendaraan, cari kebocoran di radiator, AC bermasalah dan level air pendingin rendah. Coba matikan AC sepenuhnya.
Ganti oli secara teratur dan periksa kipas angin. Oli lama dapat menyebabkan mesin terlalu panas, terutama jika dikombinasikan dengan kurangnya cairan pendingin dan masalah lainnya. Setiap kali Anda mengganti oli di mobil Anda, minta mekanik untuk memeriksa kipas radiator. Mendeteksi masalah segera akan membantu Anda menghindari perbaikan yang mahal di masa mendatang.
- Perhatikan apakah kipas radiator masih terdengar setelah mesin dimatikan karena biasanya kipas akan terus bekerja untuk mendinginkan mobil.
Isi dengan pendingin di awal musim panas. Periksa pendingin radiator dan pastikan ketinggian air diperlukan. Jika agak rendah, campur cairan pendingin dengan air yang telah disaring dalam proporsi yang sama dan tambahkan sampai diperlukan. Ini sangat penting saat tinggal di iklim panas.
- Saat memeriksa sistem pendingin Anda, luangkan waktu 2 hingga 3 menit untuk memeriksa tanda-tanda kebocoran air. Pendingin biasanya berwarna hijau dan memiliki bau yang sedap. Periksa bagian bawah bodi mobil, di sekitar mesin, di semua pipa dan bagian radiator yang berbeda.
Simpan kit darurat di dalam kendaraan untuk digunakan jika mesin terlalu panas. Anda tidak ingin terjebak di suatu tempat karena mesin tidak berfungsi. Memiliki boks spare part yang sederhana akan menjamin keselamatan Anda dan kendaraan Anda, terutama jika Anda perlu berkendara untuk melakukan perbaikan. Anda harus mempersiapkan:
- Cadangan air pendingin.
- Sekitar 3,5 liter air yang disaring.
- Kotak alat.
- Senter.
- Makanan kering.
- Selimut.
- Pisau cukur.
- Gulungan selotip.
- Obeng 4 sisi dan obeng ujung datar.
iklan

Nasihat

Jika Anda terjebak di tempat yang asing atau saat gelap, Anda tetap dapat mengemudi meskipun mesin panas. Berkendara perlahan sampai temperatur jarum berubah menjadi merah, kemudian berhenti, matikan mesin, tunggu mesin cukup dingin untuk melanjutkan. Dengan cara ini, Anda bisa mendapatkan tempat aman di sekitar.