Isi

• Nasihat
• Peringatan

• Rem darurat mungkin berada di dekat tuas persneling atau akselerator.

Matikan mesin mobil dan lepas kuncinya. Pastikan untuk mematikan mesin kendaraan donor sepenuhnya. Anda harus mendengar mesin mati, dan memeriksa radio untuk memastikan tidak ada listrik di dalamnya. Anda juga harus mencabut kunci kendaraan dengan aki mati agar kendaraan tidak dapat menyala saat menghubungkan kabel.

• Langkah ini melindungi mesin kedua kendaraan dari sengatan tegangan dan mengurangi risiko sengatan listrik.

Periksa baterai untuk memastikan tegangannya sama. Tegangan akan dicetak di tempat yang mencolok, biasanya dicetak di atas kertas putih atau kuning yang ditempel di baterai. Misalnya, akan ada tulisan "12V" di atasnya. Kedua aki tersebut harus memiliki voltase yang sama agar tidak terjadi arus berlebih yang akan membakar peralatan kelistrikan di dalam kendaraan.

• Dua baterai dengan voltase yang sama akan memiliki ukuran yang sama, tetapi Anda tetap harus memeriksa voltase pada label untuk menghindari risiko kerusakan.
• Jika Anda tidak yakin tentang cara menggunakan baterai Anda, maka hindari risiko ini jika memungkinkan. Cobalah mencari aki donasi lain atau gunakan aki penyala mobil.

Temukan terminal positif dan negatif dari kedua baterai. Kabel yang menuju ke anoda biasanya selalu berwarna merah. Kabel yang terhubung ke katoda berwarna hitam. Jika Anda tidak yakin, baterai akan memiliki tanda "+" dan "-" di atasnya untuk menandai positif dan negatif masing-masing. Kabel merah mengarah ke elektroda dengan tanda "+" dan kabel hitam mengarah ke elektroda dengan tanda "-".

• Pertama, Anda perlu memeriksa korosi pada elektroda. Munculnya bubuk putih, hijau atau biru merupakan tanda korosi. Bersihkan elektroda dengan lap atau sikat besi.

iklan

Bagian 2 dari 3: Menghubungkan kabel

1. 

   Pisahkan klem kabel start. Rentangkan kabel starter di antara kedua kendaraan dan letakkan di tanah. Pindahkan kedua penjepit agar tidak bersentuhan. Kontak yang tidak disengaja akan menyebabkan sistem kelistrikan kendaraan mengalami korsleting.
   • Kabel starter biasanya memiliki panjang yang bervariasi untuk mencegah kontak. Jika panjang kabel sama, periksa untuk memastikan tidak ada modifikasi atau kerusakan.

2. 

   
   
   Pasang penjepit merah ke terminal positif baterai mati. Biarkan sisa kabel menempel di tanah saat Anda membawa penjepit ke posisi kendaraan. Periksa dengan hati-hati label "+" dan "-" pada baterai sebelum memasang penjepit. Remas penjepit dan pasang ke elektroda logam.
   • Pada beberapa kendaraan, Anda mungkin perlu melepas tutup plastik dari elektroda baterai sebelum menghubungkan. Anda akan melepas penutup plastik dengan memutar berlawanan arah jarum jam.
   • Hanya satu penjepit dipasang pada satu waktu. Bekerjalah secara perlahan untuk menghindari risiko kesalahan yang menyebabkan kerusakan kendaraan.

3. 

   Pasang klip merah lainnya ke kutub positif baterai donasi. Ingatlah untuk mengencangkannya agar tidak lepas saat mesin diaktifkan sesudahnya.
   • Ingatlah untuk memasang warna merah ke warna merah dan elektroda positif ke elektroda positif saat menghubungkan klem.

4. 

   
   
   Pasang klip hitam ke terminal negatif baterai donasi. Ambil klip hitam melalui baterai donasi. Klip hitam akan dipasang langsung ke terminal "-" pada baterai. Jangan sampai menyentuh elektroda "+" atau penjepit merah.
   • Jika Anda salah menghubungkan penjepit, maka nyalakan mobil. Lepaskan penjepit dengan hati-hati dan sambungkan hanya satu ujung pada satu waktu untuk menghindari menyentuhnya.

5. 

   Pasang penjepit hitam yang tersisa ke permukaan logam yang tidak dicat pada kendaraan. Penjepit hitam ini tidak akan terhubung ke elektroda baterai. Sebaliknya, cari tempat seperti baut bersih di mesin mobil. Anda juga bisa memasang penjepit ke bagian bodywork yang tidak dicat, di bawah kap mesin.
   • Hindari menghubungkan konektor ini ke baterai mati kecuali Anda tidak memiliki pilihan lain. Kemudian akan ada percikan listrik yang bisa membakar asap mengandung hidrogen yang dikeluarkan mesin mobil.
   • Jangan mencari permukaan logam yang terlalu dalam di bawah. Pipa bahan bakar berada di bawah jadi jauhkan klem darinya.
   • Jangan biarkan kabel starter menjuntai di kompartemen mesin karena bisa tersangkut pada bagian yang bergerak.
   iklan

Bagian 3 dari 3: Menghidupkan mobil

1. 

   Nyalakan kendaraan donor dan biarkan mesin bekerja selama beberapa menit. Gunakan kunci start mobil. Sistem kelistrikan seperti lampu dan radio akan berjalan sementara listrik yang mengalir ke baterai mati. Tunggu setidaknya 30 detik agar listrik terbentuk di baterai sebelum memulai kendaraan lain.
   • Waktu pengisian tergantung pada kebaruan dan kondisi baterai mati.
   • Tekan pedal akselerator untuk meningkatkan jumlah putaran menjadi sekitar 3.000 putaran jika Anda ingin mengirimkan lebih banyak tenaga ke baterai yang mati.

2. 

   Nyalakan mobil dengan mati. Putar kunci untuk menyalakan mobil. Sistem kelistrikan akan segera diaktifkan. Jika lampu, radio, atau komponen kelistrikan lainnya tidak menyala, Anda mungkin perlu menunggu beberapa saat. Matikan mesin mobil, pastikan kabel tersambung dengan baik, dan tekan lebih keras akselerator mobil donor untuk menambah catu daya.
   • Jika mobil gagal menyala setelah Anda mencobanya berkali-kali, mungkin ada masalah lain dengan kendaraan tersebut. Mungkin sekringnya terbakar.
   • Jika lampu menyala dan mesin tidak menyala, tidak ada masalah dengan baterai. Anda mungkin mendengar bunyi klik pada mesin saat Anda mencoba menghidupkan mobil, kemungkinan karena kerusakan starter.

3. 

   Lepaskan kabel start dalam urutan terbalik, dimulai dengan ujung klip hitam. Lepaskan klem dengan urutan yang berlawanan dari saat menghubungkan. Mulailah dengan kabel arde yang telah Anda pasang ke unit logam. Lepaskan klip hitam kepala, lalu klip merah pada baterai donasi. Selesaikan dengan melepas klip merah pada baterai yang baru diisi.
   • Biarkan mesin menyala beberapa saat agar aki dapat diisi ulang kembali, jika tidak, Anda harus menyalakan ulang dengan kendaraan donor.
   • Berhati-hatilah saat menangani kabel. Jangan biarkan penjepit saling bersentuhan sampai semua telah dilepaskan dari baterai.
   iklan

Nasihat

• Beberapa mobil memiliki tutup plastik pada aki, Anda harus melepasnya sebelum menghubungkan kabel. Anda akan mengandalkan atau memasang sekrup untuk melepas tutup plastik ini.
• Setelah menyalakan mobil, jalankan mobil setidaknya selama 15 menit agar aki terus mengisi daya.
• Beberapa kendaraan memiliki baterai di bawah jok belakang, atau di kompartemen penyimpanan. Kendaraan ini mungkin juga memiliki port boot di bawah kap mesin. Itu ditandai dengan topi merah dengan tanda "+". Pasang penjepit merah setelah Anda membuka tutupnya.
• Kabel start dengan lead yang lebih pendek akan bekerja lebih baik karena arus tidak harus berjalan jauh. Kabel panjang akan melemahkan arus dan meningkatkan waktu pengisian.
• Belilah aki detonator mobil agar tidak membutuhkan kendaraan sumbangan. Anda akan mencolokkan daya melalui port USB untuk menjaga baterai tetap aktif, lalu sambungkan kabel starter ke sana seperti saat baterai mobil Anda kehabisan daya.

Peringatan

• Hindari mengaktifkan baterai yang membeku karena dapat meledak. Jika Anda dapat membuka baterai, lihat apakah cairan di dalamnya membeku atau tidak. Selain itu, jika tubuh toples menggembung, itu bisa jadi membeku.
• Aki mobil menghasilkan gas hidrogen yang dapat meledak, jadi hindari merokok di sekitar. Selain itu, jangan sambungkan kabel ground hitam ke elektroda negatif pada baterai mati.