Isi

• Langkah
• Metode 1 dari 4: Mempersiapkan Mesin untuk Mode Eco
• Metode 2 dari 4: Keselamatan Lalu Lintas dan Penghematan Bahan Bakar
• Metode 3 dari 4: Iklim Mobil
• Metode 4 dari 4: Merencanakan Rute dengan mempertimbangkan Ekonomi
• Tips
• Peringatan

Mode ekonomi mengemudi mobil dirancang untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dengan mengurangi beban pada mesin. Dimungkinkan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 37% hanya melalui perubahan gaya mengemudi, itulah sebabnya semakin banyak orang yang mencoba belajar mengemudi dalam mode ekonomis karena biaya bahan bakar yang terus meningkat. Beberapa praktik mengemudi yang berkontribusi pada penghematan bahan bakar sangat kontroversial dan bahkan berbahaya, jadi artikel ini hanya akan fokus pada metode paling sederhana dan paling aman untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan menghemat uang.

Teknik mengemudi yang ekonomis tergantung pada jenis kendaraan yang Anda miliki (yaitu, apakah itu bermesin bensin atau diesel, hibrida, listrik). Beberapa rekomendasi mungkin tidak berfungsi untuk kendaraan Anda.

Langkah

Metode 1 dari 4: Mempersiapkan Mesin untuk Mode Eco

1. 1 Siapkan kendaraan Anda. Mesin yang tidak berfungsi mencemari lingkungan. Teknik mengemudi yang dibahas di bawah ini tidak akan berfungsi jika kondisi mobil Anda buruk. Terlepas dari apakah Anda berencana untuk mengemudi dalam mode Hemat atau tidak, Anda harus melakukan hal berikut:
   • Pergi melalui layanan dan inspeksi. Mobil tanpa pengawasan mencemari atmosfer. Pemeliharaan dan inspeksi merupakan prasyarat, yang tanpanya penghematan bahan bakar tidak mungkin dilakukan.
   • Gunakan hanya busi berkualitas. Lilin yang didoping iridium menghasilkan kilatan yang lebih kuat, dan ini meningkatkan efisiensi pembakaran bahan bakar. Hal ini meningkatkan performa berkendara, menggunakan bahan bakar lebih hemat dan mengurangi emisi gas buang.
   • Gunakan oli dengan viskositas terendah yang direkomendasikan oleh pabrikan. Penting untuk mengikuti rekomendasi pabrikan, karena oli dengan viskositas di bawah viskositas yang diizinkan dapat merusak mesin. Jika oli "tidak lengket" - terbakar atau bocor - beralihlah ke oli sintetis (termasuk oli roda gigi), karena mengurangi gesekan pada gearbox dan mesin, dan juga memperpanjang umur elemen-elemen mobil ini. Selain itu, oli harus lebih jarang diganti, dan ini akan mengimbangi biayanya yang tinggi.
   • Coba isi dengan oli mesin 0W-20 yang ringan. Berkat oli ini, mesin Anda perlu bekerja lebih sedikit karena lebih mudah untuk dipompa. Ini akan memungkinkan lebih banyak kilometer untuk melakukan perjalanan sebelum pengisian bahan bakar berikutnya, tetapi secara teoritis umur mesin dapat dikurangi.
2. 2 Pantau kondisi ban dan velg Anda. Untuk menghemat bahan bakar, sangat penting agar ban tidak aus atau rusak, karena mesin hanya bersentuhan dengan jalan, yang dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar jika ban dalam kondisi buruk.
   • Periksa pemasangan roda yang benar dan seimbangkan. Ban sering aus secara tidak merata dan mungkin diimbangi, yang mempengaruhi jarak tempuh.
   • Periksa tekanan ban Anda secara teratur.Jika tekanan kurang atau lebih dari yang diperlukan, roda tidak akan bersentuhan dengan permukaan, atau area kontak akan terlalu besar, dan ini menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar.
   • Jangan memompa roda secara berlebihan untuk memperpanjang gulungan. Ini akan membuat ban cepat aus dan mengurangi grip. Pada kejadian yang jarang terjadi, ban yang terlalu kempes dapat pecah saat mobil sedang bergerak, yang dapat mengakibatkan kecelakaan serius.
   • Bersihkan lampu depan dan pastikan semua bohlam menyala. Dalam beberapa kasus, Anda harus mengikuti kendaraan di depan pada jarak tertentu. Anda harus melihatnya dengan baik untuk penghematan bahan bakar dan keamanan.
3. 3 Keluarkan barang-barang yang tidak perlu dari mobil. Singkirkan barang-barang yang tidak perlu di bagasi. Semakin banyak barang yang Anda bawa, semakin besar beban pada mesin dan gearbox. Dengan menghilangkan kelebihan berat, Anda dapat menghemat bahan bakar.
   • Jangan singkirkan hal-hal yang mungkin benar-benar berguna bagi Anda. Sedikit pengurangan konsumsi bahan bakar tidak akan membuahkan hasil jika Anda harus memanggil truk derek alih-alih memasang sendiri ban cadangan, yang Anda keluarkan dari bagasi untuk mengurangi bobot mobil.

Metode 2 dari 4: Keselamatan Lalu Lintas dan Penghematan Bahan Bakar

1. 1 Kurangi beban pada mesin. Yang terbaik adalah bergerak dengan kecepatan konstan; mengemudi pada kecepatan maksimum yang diizinkan atau sedikit lebih lambat, serta mengemudi di cruise control adalah kondisi penting untuk menghemat bahan bakar. Namun, penting juga untuk memvariasikan kecepatan sesuai dengan permukaan jalan.
2. 2 Cobalah untuk mengendarai mobil seolah-olah Anda tidak memiliki rem - gulingkan sesering mungkin dengan inersia. Memikirkan rute pergerakan, pilih jalan di mana Anda tidak perlu mengerem dengan tajam dan kemudian berakselerasi. Meluncur akan membantu Anda mengurangi konsumsi bahan bakar sedemikian rupa sehingga bahkan akselerasi yang mulus setelahnya tidak akan memengaruhi konsumsi bahan bakar dengan cara apa pun.
   • Pada mobil baru, injektor menutup ketika kaki menginjak gas, dan mobil terus bergerak, tetapi bahan bakar tidak dikonsumsi, selain dari jumlah kecil yang diperlukan untuk pengereman mesin, yaitu, resistensi mesin terhadap gerakan.
   • Jangan beralih ke netral jika Anda ingin meluncur. Mesin akan masuk ke mode idle, dan ini akan menyebabkan peningkatan konsumsi. Tinggalkan gigi dan biarkan mobil berputar dengan mesin minimal berjalan.
3. 3 Gulungan dengan hati-hati. Ini tidak selalu memungkinkan karena pengemudi mencoba menekan di depan Anda. Gunakan akal sehat dan ingat keselamatan.
   • Jauhkan kaki Anda pada rem. Jika Anda harus berhenti tiba-tiba, Anda harus bisa bereaksi dengan cepat. Saat Anda melepaskan pedal akselerator, pedal rem mengontrol kecepatan.
   • Kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas lebih penting daripada penghematan bahan bakar. Ini juga lebih murah karena jika Anda pertama-tama harus membayar tiket non-stop di tanda berhenti dan kemudian membayar tarif premium untuk kecelakaan yang Anda sebabkan karena meluncur, Anda akan kehilangan semua uang yang Anda simpan.
4. 4 Tangani pedal gas dengan hati-hati. Pedal ini memasok bahan bakar ke mesin, membuatnya berjalan lebih cepat, yang juga meningkatkan konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang. Penanganan pedal yang hati-hati ini akan membantu Anda menghemat bahan bakar.
   • Injak pedal perlahan dan lepaskan kaki Anda, ketika Anda melihatnya segera, Anda harus melambat (misalnya, ketika mendekati lampu lalu lintas merah atau mobil dengan lampu rem menyala). Meter yang tersisa Anda akan berkendara dengan inersia.
   • Pedal tidak boleh turun lebih dari 2,5 sentimeter. Beberapa mobil yang lebih baru memiliki sistem yang dapat mendorong pedal ke atas jika ditekan terlalu agresif.
5. 5 Jika Anda perlu meningkatkan kecepatan, lakukan dengan cepat. Konsumsi meningkat lebih lancar jika bahan bakar masuk ke mesin dalam satu ledakan cepat daripada secara bertahap.Pada mobil modern, akselerasi lambat meningkatkan konsumsi bahan bakar. Di sisi lain, akselerasi meningkatkan konsumsi bahan bakar, jadi cobalah meluncur sesering mungkin.
6. 6 Hindari pemalasan. Jika Anda terjebak macet atau hanya perlu menunggu di dalam mobil, matikan mesin. Berdiri lebih dari satu menit dapat menghemat konsumsi 19%.
   • Pemanasan mobil pada kecepatan idle dalam cuaca dingin meningkatkan konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang. Lebih baik mengemudi 5-10 kilometer pertama dengan sangat lancar dan akurat. Tetapi jika Anda sudah mengikuti tips sebelumnya, kemungkinan besar Anda akan mengemudi dengan lancar sepanjang waktu, yang akan membantu pemanasan mesin dengan benar.
7. 7 Gunakan teknik "mempercepat dan meluncur" di mobil hybrid.Akselerasi dan geser akan mengurangi konsumsi, tetapi lebih baik menggunakan teknik ini di jalan bebas dengan lalu lintas ringan.
   • Percepat ke kecepatan yang diizinkan. Ini akan memungkinkan Anda untuk menggunakan bahan bakar seefisien mungkin. Untuk Toyota Prius kecepatan paling irit adalah 25 km/jam dan 40 km/jam, karena pada kecepatan tersebut mesin secara bersamaan mendorong mobil ke depan dan mengisi baterai.
   • Gulung di antara akselerasi menggunakan pedal gas untuk daya baterai. Keterampilan ini membutuhkan pemahaman tentang seberapa keras menekan dan dalam kondisi apa. Ikuti petunjuk komputer. Belajarlah untuk memanfaatkan listrik Anda sebaik-baiknya dan Anda dapat berkendara lebih banyak kilometer dengan satu pompa bensin.
8. 8 Manfaatkan dataran tinggi. Sebenarnya, ini berarti Anda harus menanjak perlahan dan turun dengan cepat. Pendakian yang lambat akan menghemat bahan bakar karena Anda tidak akan membuang lebih banyak dari yang seharusnya. Turun cepat dari gunung berarti lebih sedikit konsumsi; selain itu, Anda dapat meluncur jauh tanpa menggunakan tenaga mesin. Jika Anda mulai mengemudi dengan cara ini saat mengemudi di bukit rendah, Anda akan segera menemukan diri Anda menghabiskan lebih sedikit uang untuk bahan bakar.
   • Saat menuruni gunung, Anda dapat berakselerasi ke kecepatan tinggi, menghabiskan bahan bakar minimum. Jangan gerakkan kaki Anda jauh dari pedal gas sampai Anda merasa akan melaju lebih cepat dari yang seharusnya.
   • Terapkan teknik ini di semua bukit. Misalnya, jika Anda menuruni gunung dan Anda melihat ada lampu merah di depan (di mana lereng telah berakhir), berhentilah di bukit, sebelum mencapai garis berhenti, untuk kemudian menempuh jarak tertentu dengan inersia.
   • Jangan berhenti atau parkir di tanjakan. Tidak ada yang lebih buruk daripada menarik diri setelah berhenti di posisi ini, karena mesin Anda harus mendorong mobil dan juga melawan gravitasi yang akan menarik mobil ke bawah. Berhenti di puncak bukit atau di kaki bukit jika aman untuk melakukannya.
9. 9 Jika memungkinkan, "duduk di ekor" mobil besar. Kantong udara tipis terbentuk di belakang mesin. menggambar adalah gerakan di saku ini. Cobalah untuk masuk ke saku ini karena akan meningkatkan aerodinamis. Taktik ini tidak selalu aman, jadi pertimbangkan apakah itu berhasil untuk Anda.
   • Berhati-hatilah saat membuat draf. Kemungkinannya adalah Anda akan fokus pada mobil di depan daripada mengikuti jalan. Jaga jarak dan perhatikan situasi lalu lintas.
   • Tidak ada gunanya mengemudi di belakang truk. Ini biasanya tidak masuk akal karena truk berjalan lambat, dan paling banter, menempuh jarak 50 meter dengan kecepatan 95 kilometer per jam akan mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 10%.
   • Gantung di ekor truk sangat berbahaya... Agar konsumsi bahan bakar mulai turun, Anda harus berada pada jarak yang sangat dekat dari truk. Semua truk adalah mobil besar dan canggung dengan karakteristiknya sendiri. Terbaik untuk dikendarai di depan mereka atau di samping... Bagian belakang truk ditinggikan di atas jalan, sehingga jika terjadi tabrakan akan menembus kaca depan mobil penumpang terlalu tinggi dan mobil penumpang tidak akan mampu menyerap benturan.Hal ini dapat mengakibatkan cedera serius atau bahkan kematian. Roda truk juga dapat menerbangkan batu dan serpihan lain yang dapat merusak mesin Anda.

Metode 3 dari 4: Iklim Mobil

1. 1 Batasi penggunaan AC - gunakan hanya di lintasan. AC mengkonsumsi banyak energi dengan mendinginkan udara, yang meningkatkan laju aliran. Namun, jika Anda membuka jendela, itu akan menghasilkan tahan udara, yang akan mengganggu sirkulasi udara di dalam mobil, dan ini juga akan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Karena itu, penggunaan AC hanya dibenarkan jika lebih murah daripada konsekuensi dari sirkulasi udara yang tidak tepat.
   • Penyejuk udara lebih hemat daripada membuka jendela saat berkendara dengan kecepatan tinggi (di atas 70 km/jam). Sistem kontrol iklim tanpa AC menggunakan lebih sedikit energi, tetapi pendinginan mungkin tidak cukup dalam panas yang ekstrem. Selain itu, panas dari mesin bisa masuk ke dalamnya. Yang terbaik adalah menyalakan AC dengan daya rendah atau membuka jendela sehingga pusaran terbentuk di dalamnya.
   • Masih ada perdebatan tentang mana yang lebih efisien - jendela atau AC, tetapi pendukung ekonomi yang paling bersemangat mengambil air es ke dalam kabin untuk mendinginkannya, mematikan AC dan menutup jendela.
   • Sistem pendingin udara otomatis bekerja paling baik pada suhu minimum dan kecepatan kipas minimum.
2. 2 Nyalakan dan matikan AC. Jika Anda tinggal di iklim panas di mana penggunaan AC adalah suatu keharusan, cobalah untuk mematikannya setelah berjalan beberapa saat. Beberapa menit setelah AC dimatikan, asalkan AC hidup, tetap dingin di dalam kabin. Saat udara mulai panas, hidupkan AC, dinginkan udara dan matikan kembali.
   • Efektivitas metode ini akan tergantung pada model kendaraan. Di beberapa mobil, daya AC diatur dan mungkin menggunakan lebih sedikit energi.
   • Anda tidak boleh terus-menerus menyesuaikan sistem kontrol iklim, terutama jika memiliki termostat dan banyak tombol kontrol, dan bukan hanya sakelar kecepatan kipas dan nilai tetap. Ini dapat menyebabkan kerusakan pada mekanisme penggerak, yang biasanya sulit untuk diganti.
   • Kendaraan bermesin bakar konvensional menghasilkan banyak "ekstra" panas, jadi jangan takut menggunakan kompor.
3. 3 Jika Anda memiliki mobil convertible, cobalah untuk menutupi atapnya. Meskipun pemilik mobil semacam itu percaya bahwa inti dari mobil semacam itu adalah kemampuan mengemudi dengan atap di bawah, tidak adanya atap menciptakan hambatan udara yang kuat, yang akan menyebabkan mesin mengerahkan lebih banyak upaya untuk menggerakkan mobil. mobil dari tempatnya.

Metode 4 dari 4: Merencanakan Rute dengan mempertimbangkan Ekonomi

1. 1 Rencanakan rute Anda dengan mempertimbangkan penghematan bahan bakar. Jika Anda memiliki beberapa rute untuk dipilih, pilih rute dengan pemberhentian yang lebih sedikit. Berhenti penuh dan akselerasi dari awal akan meningkatkan laju aliran secara signifikan.
   • Jika Anda perlu berhenti beberapa kali di sepanjang jalan, rencanakan rute Anda sehingga Anda berada di tempat terjauh terlebih dahulu, dan buat semua pemberhentian lainnya dalam perjalanan kembali. Mengemudi ke tempat terjauh di awal akan memberi mobil kesempatan untuk pemanasan. Jika Anda berkendara jarak pendek terlebih dahulu, akan membutuhkan waktu lebih lama untuk pemanasan karena sering berhenti. Karena mesin hanya mulai bekerja lebih efisien saat dipanaskan, rute pertama akan menghemat bahan bakar Anda.
   • Mengemudi di jalan antara kota-kota kecil sangat baik, karena di sana Anda tidak perlu sering berhenti, memperlambat dan mempercepat, tidak seperti jalan raya yang sibuk. Tanjakan dan turunan yang curam juga memengaruhi konsumsi bahan bakar.
   • Jika Anda menuruni lereng, pikirkan di mana Anda akan berhenti untuk menekan gas tepat waktu.
2. 2 Parkirlah dengan cara yang memudahkan Anda untuk keluar. Jangan mencari tempat di dekat pintu masuk, karena Anda harus terus-menerus mengerem dan berakselerasi karena pejalan kaki dan pengemudi lain masuk atau keluar dari tempat parkir. Lebih baik parkir di belakang tempat parkir.
   • Cobalah untuk parkir di ketinggian yang tinggi dengan hidung menghadap ke jalan. Ketika Anda kembali ke mobil dan menyalakannya, Anda dapat menggelinding dengan inersia menggunakan gaya gravitasi.

Tips

• Membeli perangkat yang memungkinkan Anda memantau gaya mengemudi Anda... Ini adalah perangkat yang terhubung ke sistem diagnostik kendaraan (semua mobil yang diproduksi setelah tahun 1996 memilikinya). Ini memungkinkan Anda untuk menghitung kilometer yang ditempuh jika tidak ada opsi seperti itu di dalam mobil. Melacak jarak yang ditempuh secara teratur dapat membantu Anda menyesuaikan gaya mengemudi Anda.
• Pertimbangkan untuk membeli meteran konsumsi bahan bakar elektronik... Itu bisa diperbaiki di mana saja. Ini akan mengirimkan informasi secara real time, termasuk data biaya setiap kilometer, konsumsi dalam liter per jam, sisa waktu dan jarak termasuk bahan bakar. Ini akan membantu Anda tetap berpegang pada prinsip-prinsip mengemudi yang ekonomis.
• Cobalah untuk tidak mengganggu penumpang dengan teknik mengemudi hemat Anda. Penumpang harus diangkut agar nyaman dalam perjalanan. Ini akan berguna untuk mempercepat dan memperlambat secara perlahan. Meluncur dapat mengintimidasi orang, dan AC yang tidak berfungsi atau terus-menerus menekan dan melepaskan pedal gas dapat menyebabkan iritasi. Ingatlah bahwa lebih penting untuk menjaga persahabatan daripada menyimpan beberapa ratus rubel.
• Saat mengemudi dalam kemacetan lalu lintas, pertama-tama pikirkan untuk tidak memperparah situasi lalu lintas, dan baru kemudian tentang mengurangi konsumsi. Jika mobil dalam keadaan diam, atau jika Anda terus-menerus berakselerasi dan berkendara dalam jarak pendek, Anda akan menghabiskan lebih banyak daripada dalam gerakan yang tenang tetapi tidak ideal (akselerasi cepat, AC menyala, dan sebagainya).
• Catat konsumsi bahan bakar Anda untuk melihat bagaimana tindakan Anda berkontribusi pada penghematan bahan bakar.
• Cobalah untuk membawa penumpang yang bersama Anda di sepanjang jalan dan minta seseorang untuk masuk ke dalam mobil sendiri, jika Anda benar-benar peduli dengan lingkungan dan kelestarian sumber daya alam. Berat utama di dalam mobil adalah berat dari mobil itu sendiri, jadi jika ada beberapa orang di dalam mobil, ini akan mengurangi konsumsi bahan bakar per orang secara signifikan. Transportasi jalan yang paling efisien dalam pengertian ini dapat dianggap sebagai bus kota yang menggunakan bahan bakar diesel, karena biaya bahan bakar per orang yang rendah.
  • Semakin besar kendaraan, semakin besar konsumsi bahan bakar karena bobot dan hambatan udara. Kapasitas meningkat, tetapi pada saat yang sama keausan suku cadang dipercepat. Sebuah kendaraan besar hanya efektif bila sebagian besar kursi terisi.
• Cobalah untuk mengisi hanya setengah tangki. Semakin banyak bensin yang diisi, semakin berat mobil dan semakin tinggi konsumsi bahan bakarnya.
  • Ingatlah bahwa mengemudi dengan bahan bakar minimum akan mempercepat keausan pompa bahan bakar. Pompa listrik modern menggunakan bahan bakar di dalam tangki untuk menghilangkan panas yang dihasilkan oleh pompa. Jika Anda mengemudi secara teratur dengan tangki kurang dari seperempat penuh, Anda akan mempersingkat masa pakai pompa. Mengganti bagian ini biasanya sangat mahal, jadi ingatlah ini.
• Pertimbangkan kondisi cuaca. Cobalah untuk tidak berkendara dalam angin kencang, terutama jika perjalanan melibatkan lalu lintas yang panjang di jalan raya. Jika hujan atau salju di luar, Anda tidak akan dapat menghemat bahan bakar, tetapi Anda tidak boleh menyimpannya dalam kondisi ini, karena keselamatan selalu lebih penting.

Peringatan

• Beberapa metode yang dijelaskan dalam artikel ini dapat mengganggu pengemudi lain di jalan. Ada artikel di WikiHow yang didedikasikan untuk masalah ini.
• Pendapat berbeda mengenai pergerakan truk. Lebih baik menolak teknik ini sama sekali agar tidak masuk ke situasi berbahaya.
• Jangan membahayakan diri sendiri dan pengguna jalan lainnya.
• Tolak teknik berbahaya.Mereka tidak hanya akan membahayakan Anda, tetapi juga pengemudi lain.
  • Selalu berhenti ketika rambu berhenti mengharuskannya dan jangan mengambil tikungan dengan kecepatan tinggi.
  • Jangan mematikan mesin saat berkendara menuruni bukit. Dengan cara ini Anda tidak akan bisa mengendalikan setir dan rem. Mobil hybrid tidak memiliki masalah ini, karena mereka memiliki fungsi menyalakan kemudi dan rem dari listrik.
  • Jangan membuat kecelakaan dengan mengemudi dengan kecepatan rendah di jalan yang sibuk.