Isi

• Langkah
• Tips
• Peringatan
• Apa yang kamu butuhkan

Apakah Anda menikmati berkendara dengan kecepatan tinggi, menembus angin, merasakan getaran sepeda motor di bawah Anda dan melepaskan diri dari cengkeraman rasa takut? Sebelum Anda mulai mengendarai sepeda motorcross, Anda perlu mempelajari beberapa konsep dasar.

Langkah

1. 1 Sepeda motor silang memiliki dua jenis mesin: 2 tak dan 4 tak. Pada mesin 2 tak, siklusnya terdiri dari dua siklus. Langkah pertama adalah perjalanan dan kompresi campuran bahan bakar-udara, yang kedua adalah penyalaan bahan bakar, pelaksanaan kerja dan pembersihan silinder. Pemurnian mengacu pada pembuangan gas buang dari silinder. Mesin 2 tak membutuhkan campuran oli dan bensin dan lebih berisik dan bertenaga. Pada mesin 4 langkah, siklusnya terdiri dari 4 langkah. Langkah pertama adalah pengisapan campuran bahan bakar-udara, yang kedua adalah kompresinya, yang ketiga adalah penyalaan dan pelaksanaan pekerjaan, yang keempat adalah pembersihan silinder. Tidak seperti mesin 2 tak, mesin 4 tak memiliki dua tangki: satu untuk bensin dan satu untuk oli. Mesin 4-tak lebih senyap dan kurang bertenaga. Untuk pemula, disarankan menggunakan sepeda motor 4-tak 125cc. cm atau dengan mesin 2 tak 50 cc. cm.
2. 2 Cara menghidupkan sepeda motor. Sebelum mengemudi, cari tahu di mana kopling, throttle, perpindahan gigi, rem belakang, rem depan, dan throttle berada.
   • Anda harus duduk di sepeda motor lebih dekat ke depan. Pastikan netral diaktifkan sebelum memulai. Netral di bawah 2 dan tepat di atas 1. Tahan perpindahan gigi dan geser perlahan ke posisi netral. Goyangkan sepeda motor ke depan dan ke belakang. Jika bergerak mulus di kedua arah, maka Anda berada di netral.
   • Saat sepeda motor dalam keadaan netral, Anda bisa memulainya dengan kick-start. Menggunakan kick starter mungkin tampak menakutkan bagi pemula, tetapi sebenarnya sangat sederhana. Letakkan saja kaki Anda di starter, pantulkan sedikit dan tekan ke bawah dengan keras.
   • Setelah menghidupkan mesin, tahan kopling dan pindah ke gigi satu. Anda akan tahu bahwa Anda telah mengganti persneling karena sepeda motor tersentak ke depan. Jangan melepaskan kopling saat Anda tidak bergerak atau sepeda motor akan mogok.
3. 3 Berhati-hatilah saat mulai mengemudi. Setelah berpindah ke gigi satu, lepaskan kopling secara bertahap sambil menambahkan throttle. Saat Anda mulai mengemudi, lepaskan kopling sepenuhnya. Jangan khawatir jika Anda berhenti beberapa kali.Cepat atau lambat, Anda akan mengerti berapa banyak gas yang Anda butuhkan dan seberapa cepat melepaskan kopling.
4. 4 Pergeseran dari gigi pertama ke gigi kedua. Saat sepeda tidak bergerak lebih cepat dan Anda dapat mendengar mesin berputar paling tinggi, tancap gas sedikit, tarik kopling, dan tendang shifter ke detik. Setelah perpindahan gigi, lepaskan kopling dan tambahkan gas (Anda tidak perlu melakukannya sepelan saat memulai). Juga, pindahkan gigi ke gigi yang lebih tinggi.
5. 5 Saat downshifting, lakukan dengan cara yang sama seperti saat upshifting. Terapkan throttle, pasang kopling dan pindahkan gigi. Jangan pernah berakselerasi saat mengganti persneling: ini dapat merusak transmisi. Terkadang sepeda motor akan beralih ke netral bukan dulu. Anda akan memahami ini ketika sepeda motor mulai melambat, berguling inersia, dan tidak akan bereaksi terhadap peningkatan throttle. Jika ini terjadi, pindahkan saja ke gigi satu.
6. 6 Belajarlah untuk memperlambat dan berhenti.
   • Jika Anda ingin memperlambat sepeda motorcross Anda, turunkan gigi, lepaskan throttle, dan rem menggunakan rem depan, belakang, atau keduanya.
   • Saat Anda melambat hingga hampir berhenti sepenuhnya, pindah ke yang pertama, pasang kopling, dan bawa sepeda motor berhenti. Dengan demikian, itu tidak akan macet. Saat Anda siap untuk turun dari tanah, lepaskan kopling perlahan sambil menambahkan gas.
7. 7 Bagaimana untuk mendapatkan sekitar sudut. Saat memutar, membungkuk, memilih lintasan, membawa seluruh Anda ke pin luar. Agar tidak kehilangan kendali, ikuti lintasan yang dituju. Tekan ke bawah pada pin luar: ini akan memberi Anda lebih banyak traksi. Saat Anda berbelok, siku luar Anda harus miring ke atas dan kaki bagian dalam Anda harus miring ke samping. Tekan kaki bagian dalam Anda ke sayap. Jika Anda kehilangan kendali, Anda dapat menstabilkan posisi Anda dengan mengganti kaki Anda.
8. 8 Berlatih di medan yang tidak rata. Sepeda lintas alam dirancang untuk medan yang kasar. Tergantung di mana Anda mengemudi, Anda harus berdiri 95% dari waktu. Saat Anda melewati gundukan dan gundukan, kaki dan lengan Anda bertindak sebagai peredam kejut tambahan.

Tips

• Ingin belajar cara melompat? Wikihow.com memiliki panduan yang bagus.
• Sebelum membeli atau mengendarai sepeda motorcross, bacalah tentang cara kerja dan cara memperbaikinya.
• Jangan pernah mengendarai sepeda motor motocross tanpa pakaian pelindung. Kenakan helm yang sesuai, kacamata, sarung tangan, pelindung dada, dll.

Peringatan

• Mengendarai sepeda motor membawa bahaya dan risiko. Pertimbangkan ini sebelum membeli sepeda motor.

Apa yang kamu butuhkan

• sepeda motorcross
• Pakaian pelindung
• Kenekatan