Isi

• Langkah
• Nasihat
• Peringatan
• Apa yang kau butuhkan

Memilih campuran bahan bakar dan gas yang tepat akan membantu memperpanjang umur mesin mobil Anda. Jika mesin Anda tidak bekerja dengan mulus, Anda harus mengatur campuran ini dan memilih mode diam yang sesuai untuk mengurangi tekanan mesin, jangan sampai mesin bekerja terlalu cepat atau terlalu lambat. Menyesuaikan karburator di dalam mobil hanya melibatkan beberapa langkah sederhana dan tidak membutuhkan alat yang rumit. Lihat Langkah 1 untuk lebih jelasnya.

Langkah

Metode 1 dari 2: Menyesuaikan Campuran Gas dan Bahan Bakar

1. 

   Temukan filter udara dan lepaskan. Di kebanyakan mobil, Anda perlu melepas filter udara untuk melihat karburator menyesuaikan. Buka penutup dan pastikan mematikan mesin sebelum melepas filter udara dan melepas penutup. Lepaskan koklea merah muda dan titik penghubungnya, lalu lepas semua filter udara.
   • Bergantung pada merek dan model kendaraan serta jenis mesin, filter udara dapat ditempatkan di berbagai posisi pada mesin. Lihat manual atau panduan toko untuk kendaraan Anda.
   • Pada kebanyakan mobil yang menggunakan karburator, penutup filter udara akan langsung dipasang ke karburator.

2. 

   
   
   Temukan sekrup penyetelan di bagian depan karburator. Pada bagian depan karburator terdapat 2 buah sekrup yang digunakan untuk mengatur campuran bahan bakar dan gas.
   • Biasanya sekrup ini akan terlihat seperti sekrup kepala pipih dan Anda bisa menggunakan obeng untuk memutarnya lalu mengatur jumlah campuran bahan bakar dan gas di dalam karburator.
   • Beberapa karburator seperti merk Quadrajet yang digunakan kebanyakan mobil GM memiliki ulir khusus yang membutuhkan alat tersendiri untuk menyesuaikannya. Karburator Quadrajet menggunakan pengatur kepala tipe Double D.
   • Karburator lain mungkin memiliki sekrup pengatur 4 sudut.

3. 

   
   
   Nyalakan mesin dan panaskan hingga suhu kerja normal. Periksa skala temperatur untuk mengetahui apakah mesin telah mencapai temperatur kerja yang sesuai, dan dengarkan suara mesin untuk mengetahui penyesuaian apa yang perlu dilakukan.
   • Mesinnya kekurangan bensin akan mengeluarkan bunyi ping pada rpm tinggi, saat control valve terbuka kemungkinan mesin terendam oli. Tambahkan jumlah bensin yang diperlukan ke dalam campuran.
   • Mesin memiliki gas berlebih Ini mungkin tidak akan mengubah suara mesin, tapi Anda bisa mencium baunya. Turunkan level gas.

4. 

   
   
   Sesuaikan sekrup secara merata dan pilih campuran yang tepat. Menyesuaikan karburator itu seperti menyetem gitar atau alat musik petik lainnya. Anda ingin memutar sekrup secara merata, perlahan sampai Anda menemukan yang pas. Terlepas dari apakah mesin terlalu rendah bahan bakar atau terlalu kaya gas, turunkan ke campuran gas yang buruk dengan memutar kedua sekrup seperempat putaran berlawanan arah jarum jam, lalu putar perlahan sampai ya. seimbang dan mulus.
   • Menyesuaikan campuran gas adalah seni yang agak kabur, Anda harus memahami dan mendengarkan mesin mobil Anda. Putar kedua sekrup secara perlahan dan dengarkan mesin bertiup dengan lancar. Setiap suara saring atau berderak adalah tanda campuran gas yang buruk. Teruskan memutar sampai Anda menemukan yang cocok.

5. 

   Ganti filter udara. Setelah Anda menyetel karburator, pasang kembali filter udara dan Anda siap untuk berkendara.
   • Jika Anda juga perlu menyesuaikan kecepatan diam, jangan mengubah posisi filter udara sampai Anda selesai.
   iklan

Metode 2 dari 2: Sesuaikan kecepatan tanpa beban

1. 

   Temukan kabel penyetelan tanpa beban dan sekrup penyetelan yang terpasang padanya. Ini akan dihubungkan dari katup throttle atau katup throttle melalui rumah kipas ke karburator.Biasanya, jika Anda tidak dapat menemukan sekrupnya, bacalah buku manual pemilik atau petunjuk toko untuk produsen dan model kendaraan Anda.

2. 

   Nyalakan mesin dan panaskan hingga suhu kerja normal. Saat Anda menggunakan campuran gas / bahan bakar, biarkan mesin menyala beberapa saat untuk memastikan Anda menyesuaikan dengan kondisi jalan sebenarnya.

3. 

   Kencangkan sekrup penyetelan tanpa beban dengan erat. Putar searah jarum jam, setengah putaran dan dengarkan suara mesin. Tingkat idle yang ideal tersedia di sebagian besar manual, meskipun Anda masih dapat menyesuaikannya secara fleksibel jika Anda menginginkan kecepatan yang lebih cepat atau lebih lambat. Mengaculah pada manual pengguna untuk gambar tertentu dan mengacu pada takometer saat Anda membuat penyesuaian.

4. 

   Dengarkan suara mesin yang tidak normal dan atur ulang jika perlu. Diperlukan waktu sekitar 30 detik bagi mesin untuk beradaptasi dengan perubahan yang Anda buat, jadi jangan terlalu banyak berputar dan menyetel terlalu banyak. Putar perlahan dan dengarkan mesin dengan cermat.

5. 

   Ganti filter udara dan selesaikan pekerjaan. Jika Anda telah mencapai mode diam sesuai dengan spesifikasi yang ditentukan masing-masing atau sesuai dengan kebutuhan Anda, matikan mesin dan pasang filter udara untuk menyelesaikan pekerjaan. iklan

Nasihat

• Jika kendaraan Anda dilengkapi tachometer, Anda dapat menggunakannya sebagai pengatur kecepatan diam (rpm atau RPM). Periksa manual pengguna untuk melihat rpm yang benar per menit.
• Jika setelah menyetel mekanisme idle, mesin masih tidak berjalan mulus, kembalikan ke penyetelan gas dan bahan bakar dan ulangi langkah-langkah menyetel campuran gas dan mode idle.
• Kencangkan sekrup penyetelan tanpa beban untuk meningkatkan kecepatan tanpa beban, atau longgarkan sekrup untuk mengurangi kecepatan tanpa beban.

Peringatan

• Ingatlah bahwa saat bekerja dengan karburator Anda bekerja dengan sumber bahan bakar. Berhati-hatilah saat menangani bensin.

Apa yang kau butuhkan

• Obeng kepala pipih
• Tang
• Jaringan