Cara memeriksa level minyak rem

Isi

Metode 2 dari 2: Memeriksa kondisi minyak rem
Tips
Peringatan
Apa yang kamu butuhkan

1 Buka kap mobil. Cara terbaik adalah melakukan ini saat mobil berada di permukaan yang rata dan mesin dalam keadaan dingin.

2 Temukan silinder master rem. Di sebagian besar mobil, itu terletak di bagian belakang kompartemen mesin, di sisi pengemudi. Ada reservoir di atas silinder itu sendiri.

3 Periksa level cairan di reservoir. Di sebagian besar mobil modern, tangki ini transparan dan juga ditandai "Min" dan "Maks"; tingkat cairan harus berada di antara keduanya. Pada mobil yang dibuat sebelum tahun 1980-an, reservoir ini mungkin terbuat dari logam, jadi Anda harus melepas tutup tangki. (Sekrup penutup yang lebih baru hidup dan mati; dalam kasus mesin yang lebih lama, Anda harus menggunakan obeng.)

4 Isi ulang reservoir minyak rem jika perlu. Tambahkan cairan dengan hati-hati, jika ada yang tumpah - segera bersihkan! Minyak rem beracun dan korosif.

Gunakan minyak rem dengan spesifikasi DOT yang direkomendasikan dalam manual pemilik. Ada tiga yang utama: DOT 3, DOT 4 dan DOT 5, masing-masing dengan propertinya sendiri. Dimungkinkan untuk menggunakan cairan DOT 4 untuk beberapa kendaraan yang membutuhkan DOT 3, tetapi tidak pernah sebaliknya, DOT 5 hanya dapat digunakan pada kendaraan yang membutuhkan spesifikasi ini.

5 Pasang kembali penutup dan tutup kap mesin.

Jika level minyak rem jauh di bawah tanda "Min" atau "Add", rem harus diperiksa keausannya. Saat bantalan rem aus, minyak rem bisa bocor dari pipa ke kaliper rem.
Mungkin juga reservoir penuh, dan cairan tidak mencapai master silinder sistem rem. Jika reservoir penuh, dan pedal rem masih jatuh, bawa mobil ke bengkel.

Metode 2 dari 2: Memeriksa kondisi minyak rem

1 Periksa warna cairan. Dia biasanya berwarna coklat. Jika cairan tampak gelap atau hitam, mungkin perlu diganti, tetapi pengujian lebih lanjut perlu dilakukan.
2 Benamkan strip uji kimia dalam minyak rem. Inhibitor korosi memburuk seiring bertambahnya usia cairan. Strip tes memeriksa tembaga dalam minyak rem; semakin tinggi levelnya, semakin usang retardernya.
3 Periksa kadar air dengan pengukur refraksi optik. Minyak rem bersifat higroskopis, yaitu seiring waktu, ia menyerap kelembapan, yang mengencerkan cairan dan melemahkan efektivitasnya, menyebabkan komponen sistem rem terkorosi. Setelah 18 bulan, kadar air dalam minyak rem bisa menjadi 3%, yang mengurangi titik didih hingga 40-50%.
4 Tentukan titik didih minyak rem menggunakan tester elektronik. Cairan DOT 3 yang baru harus memiliki titik didih kering 205 derajat Celcius dan titik didih basah 140 derajat. DOT 4 cair - masing-masing 230 dan 155 derajat. Semakin rendah titik didih, semakin kurang efektif cairan tersebut.
- Mekanik Anda harus memiliki pengukur refraksi optik dan penguji minyak rem elektronik, sehingga ia dapat dengan mudah memeriksa semuanya selama pemeriksaan rutin pada mobil.

Tips

Sebagian besar pabrikan menunjukkan kapan minyak rem harus diganti. Periksa manual pengguna untuk informasi yang tepat tentang model Anda.

Peringatan

Selain indikator rem atau ABS yang menyala, pedal rem bisa tenggelam, terlalu keras, berdenyut, rebut, berisik, mobil bisa ke samping, saat direm bisa muncul bau terbakar, dalam semua kasus ini , bawa mobil ke servis.