Cara mengganti oli mesin pada mesin Mercruiser

Video: How to change the oil on a Mercruiser 260 engine

Isi

Langkah
Tips
Peringatan
Apa yang kamu butuhkan

Pertahankan mekanisme kemiringan dan putar Mercruiser Anda dengan benar (untuk perahu). Ganti oli setiap tahun, atau lebih sering jika Anda menemukan masalah.

Langkah

1 Tentukan model mesin yang Anda miliki.
2 Baca buku petunjuk. Informasi lebih lanjut dapat ditemukan di situs web Sterndrives.
3 Beli jumlah yang tepat dan jenis oli yang tepat dengan sedikit stok.
4 Beli pompa tangan kecil yang pas di atas kaleng oli untuk mengisi unit.
5 Tempatkan wadah pembuangan oli bersih di bawah mesin untuk mengalirkan oli lama dari bagian bawah mesin.
6 Lepaskan sumbat pembuangan bawah (steker) menggunakan obeng.
7 Lepaskan steker ventilasi atas.
8 Biarkan minyak terkuras sepenuhnya.
9 Jika mesin Anda memiliki wadah oli internal (botol), lepaskan (wadah) dari dudukannya dan buang oli lama. Lihat bagian bawah wadah. Jika Anda melihat residu di bagian bawah, keluarkan dan bilas dengan pembersih karbohidrat. Pastikan botol bersih dan kering.
10 Jika oli lama terlihat dan berbau tidak sedap, bisa jadi itu pertanda adanya masalah.
11 Periksa oli mesin untuk partikel logam atau intrusi air.
12 Jika oli terlihat buruk dan Anda menduga ada masalah, perbaiki sebelum memutuskan untuk pergi ke bengkel mobil.
13 Jika oli baru saja tua dan bau, siram mesin dengan oli pembersih baru.
14 Untuk menyiram, isi mesin dari lubang bawah dengan jumlah oli yang cukup, lalu biarkan mengalir sepenuhnya. JANGAN GUNAKAN Minyak Pembilas Limbah.
15 Gunakan pick yang tipis dan runcing dan ingat untuk melepaskan gasket sumbat saluran pembuangan yang lama dari lubang pembuangan dan lubang ventilasi. Jangan pernah menggunakan kembali paking sumbat pembuangan yang lama. Gasket tua menjadi rapuh dan keras seperti batu. Perhatikan baik-baik melalui lubang dan gunakan beliung untuk memastikan gasket lama telah dilepas. Beli gasket sumbat pembuangan baru dan pasang di atas sumbat yang sudah dibersihkan.
16 Isi mesin dari bawah ke atas sampai oli mengalir keluar dari ventilasi atas atau samping.
17 Pasang sumbat ventilasi atas dengan paking baru dan kencangkan.
18 Jika mesin Anda memiliki wadah oli internal, lanjutkan memompa oli hingga pembacaan kapasitas sekitar 1 inci (2,5 cm). Jika tidak, blok atas tidak akan melumasi dengan benar.
19 Lepaskan pompa oli dari lubang bawah dan segera pasang sumbat bawah bersama dengan paking baru.
20 Bersihkan sisa minyak.
21 Jika mesin Anda memiliki reservoir oli internal, tambahkan oli ke tanda terakhir. Ketahuilah bahwa mesin mungkin memiliki gelembung udara dan sistem dapat meledak setelah dihidupkan. Hal ini dapat menyebabkan tingkat minyak dalam botol turun. Isi saja dengan minyak bersih dan perhatikan. Periksa apakah tutup tangki longgar untuk menghindari tekanan berlebih pada sistem. Tekanan sistem akan membuat kebingungan saat Anda melepas pompa dari port bawah.

Tips

Temukan lokasi sumbat pembuangan Anda sebelumnya.
Ganti semua sumbat pembuangan yang rusak.
Siapkan kain lap yang banyak.
Gunakan minyak pelumas yang disediakan pabrik.
Sumbat saluran pembuangan yang macet dapat dilepas dengan obeng impuls.
Mesin Bravo One dan Bravo Two harus memiliki penyangga yang dapat dilepas untuk mengakses sumbat pembuangan.
Pastikan engine switch benar-benar TURUN.
Air dalam pelumas motor berwarna seperti susu.
Air dalam oli mesin akan merusak mesin Anda.
Area kerja harus bersih.
Sebaiknya lepaskan unit setiap musim untuk memeriksa gimbal dan menyesuaikan mesin.
Siapkan alat Anda.

Peringatan

Tiriskan oli lama dengan benar.
Lepaskan dudukan untuk keamanan.
Cabut kabel (negatif) dari baterai sebelum melepas dudukan.
Minyak bisa berbahaya dan bisa diserap melalui kulit, jadi gunakan sarung tangan.
Aktuator mungkin berada di bawah tekanan dan minyak dapat memercik dan masuk ke mata Anda. Gunakan kacamata pengaman.
Periksa kembali apakah Anda telah mengencangkan steker dengan aman.