Isi

• Langkah
• Tips
• Peringatan

Hydroplaning adalah suatu keadaan dimana cengkeraman antara roda kendaraan dengan permukaan jalan memburuk akibat roda menabrak air yang terkumpul di depan roda. Ini disebabkan oleh fakta bahwa roda, yang mendorong air di depannya, menciptakan tekanan, yang, ketika nilai tertentu tercapai, memaksa air terjepit di antara roda dan jalan. ... Situasi ini sangat berbahaya, tetapi ingat untuk tetap tenang saat mengemudi.

Langkah

1. 1 Lepaskan pedal akselerator sedikit dan kemudikan untuk menjaga kendaraan tetap di jalan. Kurangi kecepatan Anda sampai ban kembali ke jalan.
2. 2 Lakukan semua manipulasi dengan lancar agar tidak mengganggu mobil menjadi selip, kendarai dengan sangat lancar dan tekan gas/rem. Jika Anda perlu berhenti dan mobil tidak dilengkapi dengan ABS, rem dengan gerakan yang halus dan menyentak. Jangan menghalangi roda - ini akan membuat mobil tergelincir.
   • Hindari akselerasi dan deselerasi yang keras. Hindari taxi yang keras karena dapat menyebabkan mobil selip.
   • Jika mobil mulai selip, lepaskan pedal akselerator dengan lancar. Jangan panik! Untuk mengejar mobil, cobalah untuk mengarahkan agar bagian depan mobil Anda bergerak ke arah yang benar. Jika mobil Anda tidak dilengkapi dengan sistem stabilisasi dan ABS, jangan mengerem saat selip, jika sistem ini ada, jangan ragu untuk menekan rem.
3. 3 Berhati-hatilah di jalan yang berkelok-kelok, selalu berbelok dengan mulus dan cobalah untuk tidak mempercepat terlalu banyak.
4. 4 Cobalah untuk mengikuti jejak yang ditinggalkan oleh kendaraan di depan. Ini akan mengurangi kemungkinan air yang terkumpul di depan roda akan mengangkat kendaraan dan Anda akan kehilangan kendali.
5. 5 Pelajari bagaimana mobil berperilaku ketika hydroplaning dalam kondisi yang berbeda dan bagaimana menangani hydroplaning ketika roda yang berbeda kehilangan kontak.
   • Jika mobil melaju lurus, Anda akan merasakan kehilangan akselerasi dan perubahan arah. Kemudikan lebih percaya diri dan kemudikan kendaraan lurus.
   • Jika roda penggerak kehilangan traksi, Anda akan melihat peningkatan kecepatan mesin, perubahan pembacaan speedometer ke atas dan Anda akan mendengar deru mesin. Dalam hal ini, lepaskan sedikit pedal akselerator untuk memperlambat dan mengemudi lurus.
   • Jika hydroplaning terjadi di tikungan, kendaraan Anda akan melayang ke luar tikungan. Perlambat dan tarik ke jalan.
   • Jika roda belakang kehilangan traksi, bagian belakang kendaraan akan selip.Putar setang ke arah selip sampai roda belakang menyentuh tanah. Kemudian, cepat sejajarkan roda.
   • Jika semua roda berada di hydroplaning, mesin akan bergerak maju seperti kereta luncur. Hal terpenting dalam situasi ini adalah tetap tenang. Perlambat dengan melepaskan pedal akselerator dan kemudikan agar kendaraan tetap di jalan. Ketika roda bersentuhan dengan jalan lagi, Anda dapat melanjutkan mengemudi secara normal.
6. 6 Untuk menghindari hydroplaning, jangan mengendarai ban yang sangat aus dan pertahankan tekanan ban normal. Kurangi kecepatan mengemudi dalam kondisi cuaca buruk.
   • Ban yang aus lebih rentan terhadap hydroplaning karena memiliki tinggi tapak yang lebih rendah. Ban dengan tapak yang aus akan memulai hydroplaning 5-10 km/jam lebih awal.
   • Roda dengan tekanan rendah lebih mudah tertusuk, sehingga air lebih mudah terjepit di bawahnya.
   • Risiko terbesar dari hydroplaning adalah dengan roda lebar berdiameter kecil.
   • Semakin panjang dan sempit bidang kontak pada roda, semakin besar kemungkinan untuk menghindari hydroplaning. Berat mobil yang lebih besar mengurangi risiko hydroplaning jika roda dipompa dengan baik, jika roda tidak dipompa - situasinya adalah sebaliknya.

Tips

• Cara terbaik untuk menghindari hydroplaning adalah dengan tidak pernah mengendarai ban yang sudah aus atau melaju kencang dalam cuaca buruk. Sebagai aturan praktis, selalu kurangi kecepatan Anda hingga sepertiga dalam kondisi cuaca buruk.
• Tapak pada ban harus mendorong air keluar dan keluar dari bidang kontak, tetapi terkadang air lebih tebal dari tinggi tapak. Mengurangi kecepatan akan membantu mengurangi lapisan air di bawah roda dan mengembalikan kontak dengan jalan.
• Ban pesawat juga rentan terhadap hydroplaning. [1] Langkah-langkah yang harus diambil dalam situasi ini berbeda dari yang dijelaskan dalam artikel ini. Artikel ini mengasumsikan Anda sedang mengemudi.

Peringatan

• Jangan gunakan cruise control saat hujan deras. Komputer dapat mengenali hydroplaning sebagai penurunan kecepatan dan penambahan daya dan ini akan menimbulkan masalah.
• Saat melakukan hydroplaning, jangan menyerah pada dorongan pertama untuk mengerem dengan tajam! Pengereman mendadak dapat menyebabkan selip dan kehilangan kendali lebih lanjut.
• Electronic Stability Control (ESC) dan ABS bukanlah pengganti berkendara yang hati-hati dan perawatan ban yang baik. ESC adalah sistem pengereman yang ditingkatkan yang akan membantu mengurangi kecepatan dan mendapatkan kembali kendali saat roda bersentuhan dengan tanah, tetapi tidak ada sistem yang dapat mencegah hydroplaning.