Bagaimana cara mengetahui kapan es aman

Video: Sriwijaya Air SJ 182 Jatuh, Begini Cara Mengetahui Maskapai Penerbangan Aman dan Bereputasi Baik

Isi

Langkah
Petunjuk
Peringatan
Hal-hal yang Anda Butuhkan

Jalan-jalan di musim dingin, termasuk sepatu salju, mobil salju, memancing di es (dengan atau tanpa mobil), ski, seluncur es, dan permainan es dapat berbahaya jika Anda tidak dapat menentukan apakah es tersebut cukup kuat untuk menahan beban. Ada berbagai cara untuk menilai potensi keandalan lapisan es - Anda dapat mengamati warna es dan mempelajari ketebalannya, serta memperhatikan faktor eksternal seperti suhu, kondisi dan fitur lokal. Namun, tidak mungkin untuk sepenuhnya menghilangkan risiko selama acara olahraga. Jika ragu, jangan keluar di atas es; dan terlebih lagi, jangan melakukannya di luar musim cepat atau terlambat.

Langkah

1 Harap dicatat bahwa es tidak pernah sepenuhnya aman. Kondisi cuaca dan faktor halus atau tidak diketahui dapat tiba-tiba mengubah es yang tampaknya andal menjadi es yang mematikan.Mengambil semua tindakan pencegahan yang mungkin untuk mencegah kecelakaan dan memastikan bahwa tindakan penyelamatan segera dapat diambil jika terjadi kesalahan.
2 Mengembangkan rencana penyelamatan darurat. Peringatkan kenalan ke mana Anda akan pergi. Jika sesuatu yang tidak terduga terjadi saat Anda menjelajahi kondisi es atau bersenang-senang, Anda harus memiliki algoritme tindakan yang memungkinkan Anda mencapai tempat yang aman di mana Anda bisa segera mendapatkan bantuan.
- Kiat pemula: Berpakaian sangat hangat untuk musim ini. Jangan abaikan peralatan penyelamat air, bahkan jaket pelampung, terutama jika Anda menguji kekuatan es atau melakukan perjalanan dengan mobil salju. Bawalah kapak es, yang dapat membantu Anda keluar jika Anda masuk ke dalam apsintus. Jangan pernah pergi sendiri, bawalah satu atau dua teman bersamamu. Beri tahu teman Anda di mana Anda dan teman Anda berada dan kapan Anda berharap untuk kembali ke rumah. Ini bukan kasus di mana Anda bisa menjadi ringan dan bertindak secara spontan.
- Bawalah satu set cadangan pakaian hangat dan kering di dalam tas ransel tahan air. Dengan cara ini, Anda dapat mengurangi risiko hipotermia dengan segera mengganti pakaian basah Anda. Barang berguna lainnya dalam kit penyelamatan adalah selimut, penghangat tangan dan kaki, kaus kaki tebal, topi wol cadangan, lilin, dan korek api. Siapkan semua barang ini untuk olahraga musim dingin seperti seluncur es. Untuk detail selengkapnya, lihat bagian Hal yang Anda Butuhkan.
3 Pahami bahwa kekuatan es ditentukan oleh sejumlah faktor, bukan hanya satu. Keandalannya dapat dinilai dengan mengevaluasi kombinasi indikator berikut:
- Penampilan es - warna, struktur, dan fiturnya
- Ketebalan es - untuk jenis aktivitas tertentu, ketebalan yang direkomendasikan telah ditentukan, yang dapat dibaca di bawah
- Suhu maksimum dari waktu ke waktu dan sepanjang hari
- Tutupan Salju
- Kedalaman air di bawah es
- Ukuran waduk
- Komposisi kimia air - apakah asin atau segar
- Perubahan cuaca di daerah tersebut
- Panjang lapisan es
4 Pilih lokasi di mana es diuji kekuatannya secara teratur oleh layanan yang sesuai. Layanan tersebut mungkin ada di resor, klub, taman nasional, atau sebagai bagian dari lembaga pemerintah. Mereka harus mengukur setidaknya setiap hari. Tanyakan kepada karyawan layanan ini tentang hasil cek, ini akan melindungi diri Anda sendiri. Mereka biasanya menggunakan alat ukur berkualitas tinggi dan memiliki akses ke penelitian, dan mereka juga tahu banyak tentang es dan siap menghadapi situasi darurat. Anda akan menyelamatkan diri dari tes es yang berisiko untuk kekuatan dan akan merasa lebih percaya diri. Namun, ini tidak berarti bahwa tindakan pencegahan dapat dilupakan.
5 Mengobrol dengan penduduk setempat. Jika Anda seorang pendatang baru, Anda tidak boleh menunjukkan kesombongan. Pergi ke toko kelontong, toko memancing, atau toko peralatan olahraga dan memulai percakapan, mampir ke kantor polisi atau pemadam kebakaran dan bertanya tentang tempat-tempat berbahaya dan aman di daerah tersebut. Lebih baik mereka membantu Anda sekarang daripada membantu Anda keluar dari masalah nanti.
6 Periksa esnya. Perhatikan baik-baik apakah ada retakan, retakan, bintik-bintik mencurigakan atau permukaan yang tidak rata dan tentukan warnanya. Anda hanya bisa mengandalkan visi Anda sendiri... Tampilan cepat ini akan membantu Anda memutuskan apakah akan melanjutkan penelitian.
- Jika Anda memiliki salah satu dari tanda-tanda berikut, Anda sebaiknya menghentikan upaya lebih lanjut untuk mengatasi masalah ini:
  - Air yang mencair atau dekat tepi es
  - Mata air di bawah es di kolam dan danau dengan makanan musim semi.
  - Kehadiran sumber atau anak sungai di reservoir yang tertutup es
  - Retak, patahan atau bukaan
  - Es yang ternyata meleleh lalu membeku lagi
  - Permukaan tidak rata yang mungkin tidak Anda sadari sebelumnya, seperti pegunungan es yang terangkat akibat arus atau angin
- Ingat lagu ini: "Tebal dan biru, terbukti dan andal; tipis dan rapuh - jalannya terlalu berisiko."
7 Anda perlu memahami arti warna es tertentu. Tetapi meskipun ini adalah indikator yang sangat berguna, Anda tidak boleh hanya mengandalkan warna. Misalnya, es warna apa pun yang terkena air yang mengalir dari bawah akan lebih rapuh daripada es yang tidak. Biasanya, berdasarkan spektrum warna es, Anda dapat menarik kesimpulan berikut:
- Berwarna abu-abu muda hingga hitam, es yang mencair terkadang terbentuk bahkan saat suhu udara di bawah 32 ° F (0 ° C). Tidak aman: Karena kepadatan yang tidak mencukupi, ia tidak dapat menahan beban - menjauhlah.
- Putih hingga kusam, buram - salju yang direndam air membeku di permukaan es, membentuk lapisan es tipis lain di atasnya. Es seperti itu terlalu berpori, mungkin ada kantong udara di dalamnya, sehingga seringkali rapuh.
- Dari biru hingga bening - es dengan kepadatan tinggi, sangat kuat, paling aman, jika, tentu saja, cukup tebal. Jangan ambil risiko jika ketebalannya kurang dari 10 cm.
- Es beraneka ragam dan lepas, juga disebut "busuk" - bukan karena warnanya, tetapi karena strukturnya. Ini adalah es yang mencair. Ini sangat menipu - mungkin saja meleleh di tengah atau di bawah, meskipun tampak tebal dari atas. Ini paling sering ditemukan di musim semi dan dapat memiliki warna kecoklatan karena pigmen tumbuhan, kotoran, dan bahan alami lainnya yang naik ke permukaan selama pencairan. Anda tidak akan mengambil langkah.
8 Periksa ketebalan es. Jika Anda telah menyelesaikan pemeriksaan dan bagi Anda tampaknya semuanya beres, Anda perlu memverifikasi ini dengan memeriksa ketebalan es.
- Melakukan penelitian di hadapan setidaknya satu kawan (sistem gotong royong). Kenakan pakaian penyelamat atau alat penyelamat lainnya dan gunakan talinya sehingga teman dapat menarik Anda keluar jika perlu.
- Hanya keluar di atas es jika tepi es cukup kuat. Jika longgar atau retak, tidak ada gunanya melanjutkan untuk keselamatan Anda sendiri, karena tepi es pantai adalah yang paling rapuh.
- Untuk mengukur ketebalan es, buat lubang kecil dengan kapak atau gunakan bor tangan.
- Periksa pengukuran ketebalan es yang aman. Ada kriteria yang direkomendasikan yang perlu Anda ingat untuk tindakan apa pun yang Anda ambil di atas es. (Perhatikan bahwa kepatuhan dengan mereka direkomendasikan, tetapi dengan sendirinya tidak menjamin keselamatan Anda.) Es menjadi "aman" dengan ketebalan sekitar 4-6 inci (10-15 cm). Jangan pernah berpikir untuk keluar di atas es setebal 7,5 cm atau kurang. Namun, bahkan dengan ketebalan 9 hingga 10 inci (22,5 hingga 25 cm), es dapat menimbulkan ancaman tersembunyi, seperti arus deras yang tanpa lelah mengikis es dari bawah. Dalam hal ini, bahkan es yang tebal dapat pecah kapan saja.
- Dalam kondisi normal, aturan untuk ketebalan es yang aman adalah sebagai berikut:
  - 3 "(7cm) (es muda) -" JAUHKAN
  - 4 inci (10 cm) - cocok untuk memancing di es, bermain ski, dan hiking (dapat menangani sekitar 200 lbs (80 kg))
  - 5 inci (12 cm) - Cocok untuk mobil salju solo dan mobil salju (dapat menangani sekitar 800 lbs (320 kg))
  - 8 - 12 inci (20 - 30 cm) - Cocok untuk satu mobil atau sekelompok orang (sekitar 1500 - 2000 lbs (600-800kg))
  - 12 '' - 15 '' (30 - 38 cm) - Membawa berat truk pikap ringan atau RV
- Norma-norma ini dianggap diterima secara umum.
9 Perlu diingat bahwa ketebalan es tidak sama di mana-mana, bahkan di badan air yang sama. Keandalan lapisan es ditentukan tidak hanya oleh warna dan ketebalan, tetapi juga oleh sejumlah indikator lainnya. Pertimbangkan juga:
- Sifat reservoir: apakah itu kolam, danau atau sungai, dan apakah ada arus yang terlihat di bawah es? Apakah badan air memiliki anak sungai atau sumber? Ini bisa menjadi penyebab kekhawatiran.
- Komposisi air: asin atau segar? Es laut biasanya kurang tahan lama dan, pada ketebalan yang sama, mungkin tidak dapat menopang berat yang sama dengan es air tawar. Untuk detail lebih lanjut tentang kriteria yang tepat, lihat tautan eksternal di bawah ini.
- Suhu dan musim maksimum: Suhu terus berubah. Pertimbangkan iklim setempat. Es musim dingin jauh lebih kuat daripada es musim semi; yang terakhir dengan cepat meleleh dan menjadi lebih tipis di bawah sinar matahari.
- Ukuran dan kedalaman badan air: Pembekuan di badan air besar membutuhkan waktu lebih lama daripada di badan air kecil.
- Penutup salju: salju adalah isolator panas alami; es biasanya lebih tipis dan kurang tahan lama di bawah salju.
- Ukuran Beban: Berapa banyak tekanan yang Anda berikan pada es? Apakah harus mendukung hanya Anda atau kendaraan Anda juga? Tubuh manusia dan mobil salju dengan tubuh yang sama memiliki parameter distribusi berat yang sangat berbeda.
10 Jika Anda memiliki sedikit keraguan, cari alternatif. Penggemar seluncur es selalu dapat menggunakan gelanggang es atau bagian danau yang dikendalikan; pemain ski dan pengemudi mobil salju dapat disarankan untuk tetap berada di jalan darat; pejalan kaki juga lebih baik menghindari es. Bagaimanapun, mereka semua harus memiliki peralatan penyelamat, tidak peduli ke mana mereka akan pergi dan berapa lama mereka akan berada di jalan.

Petunjuk

Ingatlah bahwa jalan dan penyeberangan es yang sudah usang tidak membuat es menjadi lebih kuat. Rute harus diubah secara teratur.
Jika Anda PERLU menyeberangi perairan di atas es, cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan merangkak dan bergerak dengan tangan dan kaki terbuka lebar. Cobalah untuk bergerak seperti kadal, mendistribusikan berat badan Anda secara merata. Membawa papan panjang atau tiang bersama Anda adalah ide yang bagus. Jika es mulai retak - dan terkadang Anda mendapat peringatan kedua - letakkan tongkat di atas es dan gunakan untuk menyebarkan berat badan Anda ke area yang lebih luas.
Saat bepergian, perlakukan orang lain dengan bertanggung jawab. Jika Anda seorang pemimpin (di sekolah atau kamp olahraga, dll.), pastikan bahwa tagihan Anda tidak meninggalkan wilayah yang telah Anda tetapkan dan segera mengembalikannya. Pastikan ada cukup tanda peringatan untuk mencegah skater, dll. dari membuat kesalahan yang tidak dapat diperbaiki dan meninggalkan area aman. Juga perlu bahwa seseorang yang terlatih dalam pertolongan pertama dengan peralatan penyelamatan harus ada di dekatnya.
Kereta luncur anjing di atas es sedikit lebih aman karena anjing bisa merasakan retakan terbentuk. Namun, jangan mengambil risiko apa pun dan bersiaplah untuk kecelakaan seperti halnya olahraga musim dingin lainnya.
Jika Anda harus meluncur di atas es tipis (secara harfiah), pastikan airnya dangkal (yaitu 2 - 3 kaki (60 - 90cm)). Jika Anda gagal, Anda akan basah dan kedinginan, tetapi Anda akan bisa sampai ke darat meskipun ada sensasi yang tidak menyenangkan. Tentu saja, ini tidak dapat diterima untuk anak-anak.
Lebih aman bagi dua orang untuk menyeberangi es yang tidak dapat diandalkan di sisi berlawanan dari sampan yang didorong di atas es. Jangan lupa dayung. Anda mungkin membutuhkan mereka di lead.

Peringatan

Artikel ini berlaku untuk penduduk negara dengan iklim dingin seperti Kanada, Amerika Serikat bagian utara, dan Rusia. Jika negara atau daerah Anda tidak memiliki kondisi musim dingin yang normal, ingatlah bahwa es tidak akan aman setiap saat sepanjang tahun dan jangan pernah berpikir untuk melakukan hal di atas tanpa nasihat profesional, sebaiknya lembaga pemerintah setempat yang berwenang untuk membuat rekomendasi tersebut .
Jangan pernah minum alkohol saat melakukan olahraga musim dingin - tunggu sampai Anda kembali ke rumah atau pondok Anda.Alkohol dapat menyebabkan kesalahan dalam penanganan mobil salju, meningkatkan waktu reaksi, dan mengganggu kemampuan Anda untuk bertindak cepat dalam keadaan darurat. Alkohol tidak membantu melawan flu; pada kenyataannya, itu meningkatkan perpindahan panas dan dapat menyebabkan hipotermia.
Jangan pernah mengendarai es kecuali telah diuji secara profesional dan terbukti aman. Tetapi bahkan ketika kondisi ini terpenuhi, pengemudi terkadang jatuh melalui es. Jika Anda harus mengemudi, waspadalah - jangan mengemudi, turunkan jendela (nyalakan kompor dengan daya tinggi jika itu membuat Anda tidak nyaman) dan buka sabuk pengaman Anda.
- Pastikan Anda tahu cara keluar dari mobil yang tenggelam dan Anda telah mendiskusikan tindakan penyelamatan dengan semua penumpang.
- Berkendara perlahan di atas es, terutama saat mendekati pantai. Mengapa? Berat mobil - baik itu mobil salju, mobil atau truk - menekan es dari atas. Saat Anda maju, ini menyebabkan bentuk gelombang kecil namun sensitif yang bergerak melintasi es di depan Anda. Gelombang ini bisa memantul dari pantai saat Anda mendekat. Tergantung pada berat dan kecepatan Anda, hal ini dapat menyebabkan ice break.
- Jangan membawa anak-anak Anda dalam perjalanan es kecuali Anda tidak memiliki cara lain untuk memberikan bantuan darurat yang diperlukan. Anda tidak akan punya waktu untuk memikirkannya ketika Anda keluar dari mobil yang tenggelam.
Pengemudi mobil salju tidak boleh mengemudi dengan kecepatan tinggi - jika mereka tidak melihat apa yang ada di depan, kemungkinan besar mereka akan jatuh ke wormwood, karena mereka tidak akan bisa mengerem tepat waktu. Selain itu, di atas es yang licin, mungkin tidak mungkin untuk memotong kayu aps yang tiba-tiba muncul dengan tajam. Lebih mungkin masuk ke selip, akibatnya Anda jatuh ke air. Lebih baik tinggal di pantai.
Jangan pernah berseluncur, bermain, atau bepergian di atas es, berjalan kaki, bermain ski, atau dengan mobil salju di malam hari. Anda tidak akan dapat melihat apa pun jika kemalangan terjadi dan, kemungkinan besar, Anda tidak akan menerima bantuan.
Jangan berasumsi bahwa hawa dingin yang tiba-tiba membuat es lebih aman. Faktanya, dalam kasus ini, es menjadi rapuh dan rapuh bahkan lebih cepat daripada saat pencairan singkat. Selalu periksa.
Fakta bahwa es tampak aman di daerah yang Anda survei tidak berarti bahwa di tempat lain di reservoir yang sama itu akan terjadi. Jika Anda akan pergi ke luar area yang Anda jelajahi, Anda harus kembali memeriksa atau menentukan batas-batas zona keamanan.
Saat berkendara di jalur ski atau jalan mobil salju, jangan gunakan sungai, sungai, kolam, atau danau yang tertutup es sebagai rute terpendek kecuali diakui oleh otoritas setempat dan disurvei setiap hari. Orang sering ingin mengambil jalan pintas di penghujung hari ketika atlet lelah dan ingin pulang lebih cepat dan hari mulai gelap; kebanyakan kecelakaan terjadi saat ini, hanya karena Anda lelah. Selain itu, pengaruh panas siang hari terasa menjelang penghujung hari, saat es menjadi paling tidak tahan lama.