Isi

• Melangkah
• Metode 1 dari 3: Rencanakan proyek Anda
• Metode 2 dari 3: Sasis dan kolom kemudi
• Metode 3 dari 3: Mesin dan kolom kemudi
• Tips
• Peringatan

Untuk iblis kecepatan dalam, tidak ada yang mengalahkan berkeliling dengan go-kart. Membangun kart sendiri bisa menjadi aktivitas yang membuat ketagihan dan tentunya aktivitas yang menyenangkan bagi teknisi amatir dari segala usia. Jika Anda memiliki peralatan yang diperlukan, Anda dapat mendesain, mengelas, dan merakit kart sendiri.

Melangkah

Metode 1 dari 3: Rencanakan proyek Anda

1. Gambarlah diagram terperinci sebelum Anda mulai merakit kart Anda. Ada banyak model, bentuk dan desain yang bisa Anda gunakan untuk mendesain kart unik Anda.Kart buatan sendiri membutuhkan setidaknya sasis, mesin, dan sistem kemudi dan pengereman.
   • Jadilah kreatif saat merencanakan go-kart Anda dan buat rencana terperinci untuk memastikan Anda memiliki cukup bahan untuk membuat go-kart. Lihat juga kart lain untuk mendapatkan inspirasi dan konsultasikan dengan orang-orang yang juga telah membuat kart mereka sendiri.
   • Anda juga dapat mencari model dan jadwal di internet jika Anda lebih suka menyerahkannya kepada orang lain. Kemudian gunakan cetak biru dan sesuaikan sesuai kebutuhan.
2. Pastikan dimensi kart sudah benar. Ukurannya berbeda tergantung pada pengemudi. Untuk pengemudi muda, go-kart harus berukuran 76 cm x 1,3 m, sedangkan untuk dewasa, go-kart harus berukuran lebar sekitar 1 m dan panjang 1,8 m.
   • Penting untuk merencanakan kart Anda dengan hati-hati (misalnya, gunakan ukuran yang tepat saat mendesain), jika tidak, akan sangat sulit untuk mendapatkan bahan yang tepat (dan jumlah yang tepat).
3. Kumpulkan bahan bangunan. Jika Anda kekurangan uang, yang terbaik adalah pergi ke tempat pembuangan sampah dan menemukan suku cadang murah di sana atau menggunakan suku cadang dari mesin pemotong rumput tua. Dimungkinkan juga untuk bertanya kepada perusahaan yang memperbaiki mesin pemotong rumput dan sejenisnya apakah Anda dapat memiliki atau membeli suku cadang atau suku cadang lama mereka. Bagaimanapun, Anda akan membutuhkan bagian-bagian ini:
   • Untuk sasis:
     • Lebar pipa 9,2 m dalam 2,5 cm
     • Besi bulat berukuran 1,8 m dengan lebar 2 cm
     • Besi bulat berukuran 1,8 m dengan lebar 1,5 cm
     • Pelat baja (tebal 0,5 cm) yang sedikit lebih besar dan lebih panjang dari sepeda motor Anda
     • Metal atau tripleks (untuk kursi dan papan lantai)
     • Kursi
   • Untuk mesin:
     • Mesin (misalnya mesin dari mesin pemotong rumput tua)
     • Rantai yang pas di sproket
     • Baut dan mesin cuci
     • Tangki bensin
   • Untuk drivetrain
     • Roda
     • Kirim
     • Roda gigi dan rem tangan
     • Batang penggerak
     • Bantalan
     • As roda kemudi
     • Pedal rem
     • Throttle dan akselerator
4. Cari tukang las. Jika Anda sendiri tidak memiliki pengalaman mengelas, Anda perlu menyewa tukang las untuk menyelesaikan proyek ini. Bagian terpenting dari go-kart adalah sasis yang kokoh tempat mesin dipasang. Jika Anda akan mengelas, ini harus dilakukan pada suhu yang benar dan perhatian harus diberikan pada kedalaman pengelasan dan manik-manik las. Jika Anda tidak memuat dengan benar, kart Anda sangat tidak aman!
   • Jika Anda tidak memiliki pengalaman pengelasan, lebih baik menyerahkan pengelasan kepada orang lain dan belajar mengelas sendiri dengan melakukan proyek yang lebih kecil.
5. Pertimbangkan untuk membeli satu set suku cadang kart. Jika Anda tidak ingin mendesain dan / atau mengelas kart Anda, Anda juga dapat membeli satu set yang hanya perlu Anda rakit dengan beberapa bagian sederhana dan instruksi terperinci.
   • Secara umum, jenis set ini tersedia dengan harga sekitar 430 euro jika Anda ingin merakit kart Anda sendiri tetapi tidak ingin mendesainnya sendiri. Keuntungan tambahannya adalah Anda tidak perlu membeli bahan lepas.

Metode 2 dari 3: Sasis dan kolom kemudi

1. Potong pipa logam. Potong sejumlah pipa sampai Anda mendapatkan semua potongan yang Anda butuhkan sesuai dengan jadwal Anda bersama.
   • Pada kebanyakan desain, bagian depan kart memiliki lengkungan, bagian depan lebih sempit daripada bagian belakang sehingga roda dan sasis dapat berputar.
   • Berguna untuk menunjukkan ukuran kart di lantai sehingga Anda tidak perlu mengukur lagi dan lagi. Anda bahkan dapat menggambar seluruh desain kart di darat terlebih dahulu.
2. Las rangka kart sesuai desain Anda. Gunakan balok beton (atau ubin trotoar) untuk menjaga rangka tetap di udara saat Anda mengerjakan go-kart. Pastikan semua titik koneksi dan sasis aman. Titik-titik ini harus kokoh agar bisa menahan beban Anda dan sepeda. Gunakan pelat gusset untuk memperkuat sudut-sudut struktur.
3. Pasang as roda depan. Gandar terdiri dari sepotong logam lurus (2 cm) dan dua bantalan geser yang dipasang ke rangka. Gunakan cotter pin untuk menjaga semuanya tetap di tempatnya.
   • Pasang as roda depan, ini harus memastikan kart Anda dapat bermanuver. Kencangkan asnya sebelum Anda mulai mengerjakan kolom kemudi. Sekarang pasang Kingpin ke lengan kemudi. Anda harus dapat berbelok setidaknya 110 derajat dengan roda depan Anda, ingatlah hal ini dalam rencana Anda.
4. Pasang as roda belakang dan hub roda. Anda mungkin memiliki poros penggerak dengan pegangan pembawa untuk ini, jadi mungkin saja poros itu terpasang ke rangka tetapi masih bisa bergerak bebas. Las pelat baja ke sasis, sehingga pelat yang terpasang di luar dengan mur dan baut, sekarang meremas bantalan.
   • Jenis komposisi ini disebut juga blok bantal dan dijual.
5. Dimungkinkan untuk membuat kursi dan pelat lantai Anda sendiri dari logam atau kayu lapis. Anda juga dapat memilih untuk membeli kursi bekas untuk menghemat uang atau menggunakan ember sederhana dengan bantal. Pastikan tersedia cukup ruang untuk setir, pedal, dan roda gigi Anda.

Metode 3 dari 3: Mesin dan kolom kemudi

1. Pasang dudukan mesin. Las sepotong pelat baja pipih (0,5 cm) ke bagian belakang rangka lalu letakkan motor di atasnya. Sebelum memasang motor, tandai lubang untuk memasukkan baut ke dalamnya untuk memastikan bahwa katrol motor bersentuhan dengan katrol poros.
   • Katrol harus dipasang pada poros sebelum poros meluncur ke bantalan geser. Anda dapat menggunakan sekrup untuk menahan semuanya pada tempatnya atau dengan mengelas katrol ke poros, tetapi Anda harus selalu memastikan katrol berada satu di atas yang lain.
2. Pasang roda kemudi. Gunakan batang baja 1,5 cm untuk sambungan dan batang 2 cm untuk porosnya. Untuk menekuk batang 2 cm pada sudut 90 derajat, Anda perlu memanaskan batang dengan senter.
   • Pasang bagian-bagian yang diperlukan untuk menyesuaikan geometri kemudi. Penting bagi Anda untuk mengetahui cara mencapai caster dan camber yang tepat.
3. Pasang roda dan rem. Pilih roda kecil agar Anda dapat berakselerasi dengan mudah dan mengendalikan kart Anda. Pasang roda ke as menggunakan hub. Kemudian perbaiki rem agar kart Anda dapat digunakan dengan aman.
   • Untuk membuat sistem seprofesional mungkin, Anda perlu memasang pelat di poros belakang (untuk rem) dan kaliper rem pada sasis. Jenis suku cadang ini sering kali tersedia secara bekas sebagai satu set. Set ini memiliki dimensi yang benar dan mudah dikerjakan.
   • Pasang pedal rem yang bisa Anda gunakan dengan kaki Anda. Pastikan Anda melakukan sesedikit mungkin dengan tangan Anda saat mengemudi.
4. Pasang kabel ke tuas persneling. Bergantung pada pengalaman Anda dan jenis mesin yang Anda gunakan, Anda mungkin juga bisa memasang pedal kaki, atau meningkatkan kecepatan seperti yang Anda lakukan pada mesin pemotong rumput.
5. Periksa apakah rem bekerja sebelum melakukan test ride. Sekalipun Anda tidak melaju dengan cepat, Anda harus yakin bahwa Anda dapat mengerem dan as roda tidak tiba-tiba lepas. Jadi periksa apakah pengelasannya bagus, dan apakah rem dan mesin sudah terpasang dengan benar, lalu lakukan test drive.

Tips

• Coba tambahkan ekstra hanya di bagian akhir, pastikan semua bagian mekanis utama diamankan dengan benar terlebih dahulu.
• Kart memiliki akselerator yang dapat dipasang ke kart dengan kabel throttle sederhana yang dipasang dari mesin pemotong rumput.
• Konsultasikan manual kart untuk tip tentang cara menggunakan dan menyetel kart.
• Sebuah go-kart biasanya menggunakan kopling sentrifugal, tapi ini bisa diganti sesuai keinginan.
• Tip di atas mengasumsikan bahwa go-kart dibuat menggunakan suku cadang lama dari mesin pemotong rumput, dll. Oleh karena itu, membeli kart (dari pabrik) mungkin lebih murah daripada merakit kart sendiri menggunakan suku cadang yang dibeli secara terpisah.
• Biaya kartu sederhana bervariasi dari 47 hingga 55 euro. Anda dapat membeli denah bangunan yang bagus mulai dari 32 euro, dalam beberapa kasus harganya lebih murah. Biaya untuk jenis denah bangunan ini biasanya sekitar 63 euro. Ini adalah pilihan yang bagus jika Anda adalah seorang pembangun berpengalaman.
• Beberapa orang merekomendasikan untuk membeli satu set denah bangunan yang dirancang dengan baik dan terperinci yang memasukkan prinsip-prinsip industri otomotif. Anda lebih cenderung menikmati dan merakit kart dengan mudah jika Anda membeli denah bangunan yang bagus.

Peringatan

• Uji kart sebelum Anda mencapai trek untuk memastikan semuanya tetap terpasang.
• Karena ini adalah proyek sederhana, tanpa menggunakan teknik aliran tinggi, penggunaan motor besar tidak disarankan. Kecepatan melebihi 10-24 km / jam dapat menyebabkan kegagalan komponen utama.
• Kenakan pakaian pelindung saat pergi karting (helm, bantalan, dll.).
• Go-kart bukanlah mobil sungguhan dan karenanya tidak boleh dikendarai di jalan raya.