Isi

• Melangkah
• Tips
• Peringatan
• Kebutuhan

Bagi banyak pengemudi, mengendarai mobil manual adalah bagian penting dari pengalaman berkendara. Sayangnya, jika Anda mengemudi di area sibuk di mana Anda sering berhenti, Anda mungkin telah mengembangkan kebiasaan pemindahan gigi yang salah yang dapat menyebabkan kopling tergelincir atau kotak roda gigi yang aus. Anda dapat membaca buku tentang hal itu atau bahkan mengikuti kursus untuk mempelajari cara mengidentifikasi kopling yang tergelincir, tetapi inilah permulaan untuk mengidentifikasi masalah ini. Detail ini secara khusus berkaitan dengan kopling yang dioperasikan secara hidrolik dan mungkin tidak berlaku untuk kopling dengan koneksi mekanis.

Melangkah

1. Ketahui apa yang dilakukan tautan Anda. Meskipun grup kopling / tekanan perlahan-lahan akan aus seiring waktu, di beberapa titik performa kopling mungkin akan menurun secara nyata dan pengemudi berpengalaman akan melihat selip dengan merasakan kopling aktif. Berikut beberapa tanda sederhana yang harus diperhatikan:
   • Perubahan kecepatan saat mesin bekerja, tanpa akselerasi yang terlihat Jika Anda berakselerasi dan mobil menahan sebelum berakselerasi, itu bisa berarti kopling tidak mentransmisikan peningkatan RPM melalui transmisi ke roda penggerak.
   • Perubahan titik pada pedal kopling dimana pengemudi merasakan kopling mulai bekerja.
   • Perubahan daya yang dirasakan motor saat beban ditarik. Kopling selip mengurangi jumlah tenaga yang ditransfer ke roda penggerak.
2. Perhatikan apakah Anda mencium sesuatu yang terbakar dari bawah kap mesin. Ini bisa jadi akibat kebocoran oli atau bahkan kabel listrik yang rusak (keduanya serius, tapi tidak berhubungan dengan kopling), tapi bisa juga tanda kopling tergelincir.
3. Tekan pedal kopling. Kopling Anda mungkin perlu diganti jika Anda hanya perlu menekan pedal sedikit sebelum pengaktifan berhenti. Harus ada jarak bebas sekitar 2 hingga 4 cm pada pedal sebelum kopling mulai terlepas. Jika lepas lebih awal, ini merupakan indikasi bahwa kopling Anda tidak tergelincir (yaitu tidak terlepas sebagian) saat pedal tidak ditekan.
4. Periksa level cairan kopling. Lihatlah reservoir minyak kopling, di sebelah silinder master. Reservoir harus terisi penuh atau berada di antara tanda minimum dan maksimum di reservoir. Isi ulang reservoir jika perlu.
   • Beberapa mobil menggunakan master silinder kopling. Jika ya, pastikan ada minyak rem di master silinder.
5. Berkendara dengan mobil. Periksa apakah diperlukan lebih banyak putaran per menit untuk membuat mobil mencapai kecepatan tertentu. Ini juga bisa menjadi indikasi bahwa kopling mobil perlu diganti.
   • Jika Anda mengemudi dengan gigi 3, turunkan gigi ke gigi 2 dan lepas kopling. Jika putaran per menit tidak segera meningkat, mungkin ini saatnya mengganti kopling.
   • Cara lain untuk menentukan apakah kopling Anda perlu diperbaiki adalah dengan mengujinya di tempat parkir. Kendarai mobil dengan gigi ke-3 atau ke-4 dan, dengan kaki Anda masih di atas gas, tekan kopling dan lepaskan lagi. Motor harus segera melambat dalam putaran per menit. Jika putaran tidak turun saat Anda melepas kopling, berarti kopling aus dan tergelincir.

Tips

• Anda dapat menyebabkan keausan yang parah pada kopling jika Anda mengemudi dengan kaki di pedal kopling. Anda harus menjauhkan kaki dari pedal saat mengemudi kecuali jika Anda memindahkan gigi atau menyalakan mobil.

Peringatan

• Pergerakan pedal kopling mungkin bukan indikator terbaik dari kondisi kopling, karena tidak semua mobil menggunakan master silinder kopling hidrolik untuk melepaskannya. Beberapa mobil memiliki sistem pop-up mekanis di mana kopling harus disetel secara teratur saat aus.

Kebutuhan

• Ganjal roda
• Obeng datar