Isi

• Nasihat
• Peringatan
• Apa yang kau butuhkan

• Lipatan tengah kertas berfungsi sebagai pemandu untuk lipatan berikut.
• Anda juga bisa melipat lebar kertas jika Anda suka. Lipatan ini memandu lipatan vertikal.

Lipat dua sudut teratas ke bawah. Lipat kedua sudut atas kertas ke bawah sehingga bertepatan dengan lipatan di tengah kertas. Tekan ke bawah agar lipatan tetap di tempatnya. Sudut yang terlipat akan membentuk segitiga besar di atas kertas.

Lipat segitiga di atas kertas. Lipat segitiga yang dibentuk oleh dua sudut kertas ke bawah. Kertas sekarang akan berbentuk seperti amplop, dengan persegi di bawah dan segitiga di atas dengan ujung runcing mengarah ke bawah. Ini akan menjadi badan pesawat.

• Sisakan jarak 5-7,5 cm antara ujung runcing segitiga dan tepi bawah kertas.
• Melipat kertas adalah untuk mengurangi ukuran dan menambah ketebalan bidang, sehingga menambah berat untuk membantu pesawat melangkah lebih jauh.

Lipat sudut atas ke bawah sehingga ujung-ujungnya bertemu di tengah kertas. Dengan hati-hati lipat dua sudut atas lagi agar bertepatan dengan lipatan di antara kertas. Sisakan ruang pendek pada kertas yang sebelumnya dilipat sehingga potongan segitiga kecil menonjol di bawah lipatan baru. Panjang segitiga ini harus sekitar 2,5 cm.

• Titik di atas kertas setelah lipatan terakhir akan menjadi ujung bidang.

Lipat kertas berbentuk segitiga. Lipat segitiga di atas kertas terlipat untuk mengamankan tepinya. Pastikan untuk melipat selembar kertas sehingga ujung segitiga kecil sejajar dengan lipatan tengah. Lipatan ini penting, karena membantu menjaga bentuk pesawat dan menjaga keseimbangan saat terbang.

• Teknik yang menggunakan selembar kertas segitiga untuk menahan lipatan di tempatnya dikenal sebagai "kunci Nakamura", dinamai sesuai nama desainer yang membuatnya dalam origami.

Lipat kertas ke arah luar hingga membentuk badan pesawat. Sekarang lipat kertas menjadi dua ke luar, dengan arah berlawanan dari lipatan tengah pertama. Segitiga terlipat di bawah bidang akan menciptakan bobot dan stabilitas bidang. Anda juga akan melihat ukuran dan bentuk akhir dari bidang tersebut.

• Saat melipat kertas secara terbalik, segitiga di bawah akan menutupi bagian luar perut pesawat, menjaga agar pesawat tidak menggembung, dan memudahkan untuk menahan dan meluncurkan pesawat.

Buat lipatan terakhir untuk membuat sayap. Baringkan pesawat dengan posisi miring dan lipat selembar kertas ke bawah sehingga sudut atasnya sejajar dengan perut pesawat. Balik sisi lainnya dan lipat juga untuk membentuk dua sayap. Remas untuk menahan lipatan. Pesawat Anda sekarang sudah selesai!

• Hati-hati jangan sampai menekuk sayap pesawat saat dilipat.
• Pergi ke suatu tempat yang luas untuk meluncurkan pesawat. Lipatan desain ini akan terbang panjang, lurus, dan dapat mencapai kecepatan yang cukup mengesankan.

iklan

Bagian 2 dari 3: Transformasi Pesawat Terbang

1. 

   
   
   Sesuaikan hidung pesawat. Modifikasi sederhana dari desain ini adalah melipat bidang hidung rata, bukan hidung runcing. Untuk melipat desain ini, Anda hanya perlu menyisakan sekitar 1,3 cm di kedua sisi lipatan di antara kertas saat melipat sudutnya, yang kemudian akan ditahan oleh segitiga kecil. Sudut-sudutnya akan dilipat diagonal untuk meninggalkan kepala.
   • Hidung pipih memiliki kecepatan terbang yang sedikit lebih lambat tetapi jarak terbang yang lebih jauh berkat struktur aerodinamisnya.

2. 

   Jaga agar pesawat tetap lurus. Ketika pesawat kertas terlalu banyak mengayun ke satu sisi, penyebabnya biasanya karena defleksi sayap. Periksa lipatan sayap dan pastikan sayapnya rata, simetris, dan tingginya sama. Lakukan beberapa penyesuaian, karena sayap pesawat yang terlipat dapat melunakkan kertas dan mengurangi daya angkat.
   • Penerbangan sedikit putaran juga normal, jadi Anda sebaiknya hanya menyesuaikan sayap jika pesawat berputar-putar dan di luar kendali.

3. 

   Cegah pesawat terbang melengkung ke bawah. Jika pesawat memiliki kecenderungan untuk menukik ke tanah, mungkin masalahnya ada pada bagian ekor. Tekuk sedikit sayap belakang pesawat untuk menangkap udara saat pesawat bergerak maju. Lekukan kecil membuat perbedaan besar, jadi jangan berlebihan, jangan sampai sayap berubah bentuk.
   • Pesawat kertas beroperasi dengan prinsip fisika yang sama dengan pesawat terbang nyata. Sedikit lengkungan pada sayap penting untuk mengubah hambatan udara menjadi gaya angkat.
   • Coba lipat pesawat dengan hidung rata jika pesawat Anda terbang ke bawah. Hidung runcing akan mudah rusak saat menyentuh tanah.

4. 

   Pertahankan daya angkat secara teratur. Masalah umum lainnya adalah pesawat terbang di ketinggian tinggi, lalu berguling. Solusi untuk ini adalah kebalikan dari hidung pesawat ke bawah: cukup tekuk sedikit ekor sayap ke bawah sampai pesawat lurus. Coba luncurkan beberapa kali untuk memastikan masalah telah diperbaiki sebelum Anda melangkah lebih jauh.
   • Jika Anda mencoba meluncurkan terlalu keras, hidung pesawat mungkin mengarah ke atas dan mencegah pesawat terbang. Luncurkan pesawat dengan gerakan lengan dan pergelangan tangan yang mulus dan mulus untuk jalur penerbangan yang stabil.
   iklan

Bagian 3 dari 3: Memilih jenis kertas yang tepat

1. 

   Gunakan kertas yang menahan lipatan. Keunggulan lain dari kertas dengan ketebalan sedang seperti kertas surat dan kertas kantor adalah kemampuannya dalam menggenggam yang baik. Ini sangat penting jika Anda ingin pesawat terbang cepat dan jauh, karena garis bergerigi dan tidak terlalu tajam dapat merusak aerodinamika pesawat. Biasanya, semakin halus kertasnya, semakin mudah memegang lipatannya. Hindari kertas yang lembut atau berbintik, karena tidak akan tampak tajam saat dilipat.
   • Kertas mentah, kertas logam, kertas laminasi dan kertas glossy tidak dapat menahan lipatan dengan baik.
   • Peras setiap baris beberapa kali. Semakin tajam lipatannya, semakin mudah untuk mempertahankan bentuk bidangnya.
   iklan

Nasihat

• Selalu pegang hidung pesawat untuk menghindari kerusakan pada sayap.
• Uji peluncuran di tempat terbuka lebar agar pesawat tidak menabrak rintangan.
• Untuk jalur penerbangan terbaik, luncurkan pesawat ke depan dan ke atas dengan sudut rendah.
• Gunakan kertas baru untuk melipat pesawat, jangan gunakan kembali kertas yang sudah terlipat.
• Jika Anda membuat kesalahan besar saat melipat kertas, coba lagi dengan kertas baru.
• Coba gunakan penggaris untuk membuat tepinya lebih presisi.
• Saat melipat pesawat, jangan lupa untuk menggunakan kertas yang benar dan letakkan pada permukaan yang rata, jika tidak pesawat tidak akan terstruktur dengan baik untuk dapat terbang dengan cepat dan jauh.
• Gunakan kertas yang tepat - jangan gunakan kertas yang terlalu tipis seperti handuk kertas. Kertas karton kerajinan (jika cukup tipis) bagus untuk melipat pesawat.

Peringatan

• Jangan sampai pesawat menabrak benda lain. Saat tertekuk atau rusak, pesawat kertas mungkin tidak terbang seperti sebelumnya.
• Pesawat kertas akan rusak saat basah.
• Jangan meluncurkan pesawat ke orang lain, terutama pesawat runcing.

Apa yang kau butuhkan

• Kertas halus dan keras (sebaiknya ukuran A4 21x30 cm)