Isi

• Bagian 2 dari 2: Menggunakan Jalan layang
• Peringatan

1 Periksa kapasitas beban maksimum terukur. Ini adalah parameter yang paling penting untuk kekuatan jalan layang. Semakin tinggi nilai ini, semakin aman Anda. Daya dukung pengenal mencirikan massa kendaraan bruto (GVW) maksimum yang dapat ditahan oleh jalan layang ini. Bobot ini dapat ditemukan pada stiker di bukaan pintu pengemudi atau di manual kendaraan. Kapasitas pemuatan jalan layang harus secara signifikan lebih tinggi dari RMS kendaraan Anda untuk menghilangkan kemungkinan kesalahan dan untuk menopang berat bagian depan kendaraan yang berat.

• Ini biasanya menyiratkan bahwa dua jalan layang digunakan secara bersamaan. Misalnya, sepasang jalan layang 2,7 ton dengan aman menahan bagian depan kendaraan 2.700 kg saat menggunakan kedua jalan layang pada saat yang bersamaan.

2 Memperhitungkan negara asal perangkat ini. Jalan layang yang dibuat di Amerika Serikat dan Uni Eropa umumnya tunduk pada kontrol kualitas yang lebih ketat daripada perangkat dari negara lain. Meskipun ada juga jalan layang pihak ketiga yang aman dan dibuat dengan baik, Anda harus berhati-hati untuk mendapatkan pendapat orang lain tentang produk tersebut sebelum memutuskan untuk membelinya.

3 Baca ulasan. Beberapa pemilik mobil menceritakan kisah menakutkan tentang bagaimana jalan layang runtuh secara signifikan di bawah beban nominal. Risikonya kecil, tetapi bisa berakibat fatal, jadi ada baiknya mencari ulasan dari pengguna lain secara online.

4 Putuskan kemungkinan membeli landai rendah. Jalan layang semacam itu memiliki kemiringan yang lebih landai, sehingga bahkan mobil sport pun dapat dikendarai tanpa menggores elemen sasisnya. Biasanya, perangkat semacam itu cukup mahal, jadi mereka hanya boleh dibeli jika jalan biasa tidak dapat digunakan.

5 Periksa stop karet yang mencegah tergelincir di lantai. Bagian bawah banyak ramp memiliki elemen karet anti selip yang mencegah perangkat meluncur ke belakang saat kendaraan mulai melindasnya. Ini sangat penting jika servis direncanakan untuk dilakukan pada permukaan yang halus, karena saat mobil menabrak tanjakan, mobil tidak akan melaju ke depan.

6 Cari tanda-tanda kerusakan. Buang landai jika Anda menemukan tanda-tanda korosi, retakan, atau cacat lain yang jelas pada permukaannya.

7 Beli anti-rollback jika perlu. Minimal dua roda chocks direkomendasikan setiap kali Anda mengemudikan kendaraan Anda ke jalan layang.Selama pengoperasian anti-rollback, masalah sangat jarang muncul, tetapi jika ada lantai yang halus atau licin di garasi, lebih baik membeli pemberhentian karet lunak.

Bagian 2 dari 2: Menggunakan Jalan layang

1. 1 Pindahkan landai langsung di bawah roda depan kendaraan. Pasang alat dengan ujung sempit tepat di tengah ban. Periksa dengan sekilas bahwa perangkat ini terletak sejajar dengan bodi mobil mungkin. Lakukan prosedur serupa dengan jalan layang kedua di sisi berlawanan dari kendaraan.
   • Jika roda diputar ke samping, sejajarkan dan coba lagi.
   • Selalu bekerja di atas platform horizontal yang kokoh atau permukaan yang kokoh. Jangan melakukan perbaikan pada permukaan yang basah atau licin, karena dapat menyebabkan masalah saat mengangkat kendaraan ke atas jalan layang.
2. 2 Naiki persis di tengah jalan. Masuk ke dalam mobil dan naik jembatan layang. Keluar dari mobil dan pastikan ban depan rata di bagian depan. Jika tidak, putar kembali dan coba lagi.
   • Sebagian besar jalan layang memiliki tonjolan kecil di ujungnya, yang akan memungkinkan pengemudi merasa bahwa dia telah tiba di tepi. Jika tonjolan ini terlalu kecil, maka Anda akan membutuhkan asisten yang akan memandu Anda dan mencegah mobil jatuh dari jalan layang.
   • Berkendara sedikit lebih cepat jika jalan layang meluncur ke depan saat kendaraan bergerak, tetapi lakukan dengan lembut dan hati-hati. Jika tidak mungkin untuk memanjat landai dengan cara ini, perlu untuk memperbaikinya di tempatnya dengan menempatkan papan di tepi antara dinding garasi dan sisi belakang jalan layang.
3. 3 Pasang rem parkir. Gunakan rem tangan untuk mencegah kendaraan meluncur ke bawah tanjakan secara tidak sengaja segera setelah Anda memastikan rodanya berada di tengah. Berdirilah di sisi Anda dan goyangkan mesin dengan lembut untuk memastikannya stabil.
4. 4 Dukung roda belakang dengan dua chock. Tempatkan satu sepatu di bagian depan roda belakang dan yang lainnya di bagian belakang. Ini adalah tindakan keamanan tambahan yang akan mencegah kendaraan menggelinding ke segala arah. Akses aman ke bagian bawah kendaraan kini terjamin.
   • Jika ingin keamanan ekstra, Anda bisa mendongkrak mobil.

Peringatan

• Saat berada di bawah bagian bawah mobil, jangan melakukan manipulasi yang dapat menyebabkan terbukanya rem parkir atau mekanisme transmisi.
• Jangan mencoba membuat jalan layang sendiri. Sepintas, ini sangat sederhana, tetapi perlengkapan komersial jauh lebih kuat daripada yang dapat dibuat dalam kondisi artisanal.