Isi

• Langkah
• Tips
• Peringatan

Mobil Anda adalah investasi besar. Memeriksa tingkat cairan di dalam mobil secara teratur mencegah kerusakan, kerusakan mekanis, dan bahkan kemungkinan kecelakaan. Belajarlah untuk memeriksa tingkat cairan mobil Anda sendiri dan melakukannya secara teratur. Setelah Anda mendapatkannya, tidak akan memakan waktu lama untuk memeriksanya.

Langkah

1. 1 Manual mobil memberi tahu Anda kapan Anda harus memeriksa level cairan, tetapi ini hanya minimum untuk mempertahankan garansi. Tandai terakhir kali Anda check-in di kalender Anda, atau sering-sering saja.
2. 2Parkirkan kendaraan Anda di permukaan yang datar dan rata dan letakkan di atas rem tangan.
3. 3 Buka kap mesin.
4. 4 Periksa oli mesin. Level oli mesin dapat diperiksa setelah kendaraan didinginkan selama sekitar satu jam, ketika oli telah terkuras dari saluran memanjang, rongga kepala silinder, dll., untuk mendapatkan hasil yang akurat. Temukan dipstick (lihat petunjuk pengoperasian). Geser jari Anda ke dalam lingkaran dan tarik dipstick, pertama-tama kendurkan kait yang dapat menahannya. Gunakan handuk kertas atau lap untuk menyekanya hingga bersih untuk hasil yang akurat. Masukkan dipstick ke dalam lubang dan dorong sepenuhnya. Tarik keluar untuk informasi level oli. Masukkan kembali dipstick setelah selesai.
   • Dipstick memiliki tanda untuk level oli yang diizinkan (biasanya takik, lekukan, atau ukiran). Periksa kembali simbol yang Anda lihat di buku petunjuk. Jika level oli terlalu rendah, tambahkan jumlah oli mesin yang benar sebelum mengemudi. Jika Anda memiliki mobil baru, hubungi departemen servis dari dealer tempat Anda membeli mobil, beli oli dari mereka dan minta mereka menunjukkan cara mengisi ulang. Jika Anda memiliki mobil yang lebih tua, pergilah ke toko onderdil mobil, mereka akan merekomendasikan oli dan menunjukkan cara mengisi ulang. Karena beberapa mesin mengkonsumsi lebih banyak oli daripada yang lain, menambahkan oli bisa menjadi praktik umum.
   • Perhatikan warna minyaknya. Oli mesin yang bersih harus jernih dan berwarna keemasan. Oli mesin yang kotor berwarna hitam atau coklat. Jika oli mesin Anda berwarna hitam, periksa catatan perawatan kendaraan Anda untuk mengetahui kapan terakhir kali diganti. Oli mesin yang digelapkan juga dapat bekerja dengan baik, jadi andalkan interval penggantian oli daripada warna oli.
   • Oli perlu diganti tergantung pada waktu dan jarak tempuh. Periksa instruksi pengoperasian untuk interval penggantian oli mesin. Bahkan jika Anda belum menempuh jumlah kilometer yang tercantum di sana, rencanakan untuk mengganti oli setiap 6 bulan. Bahkan jika Anda tidak mengendarai mobil Anda, motor sedikit demi sedikit kehilangan sifat-sifatnya dan menjadi kurang efisien. Jika Anda berada di jalan sepanjang waktu, ganti oli lebih sering daripada yang ditunjukkan dalam manual.
   • Kehilangan oli yang terlihat berulang dapat menunjukkan bahwa Anda mengalami kebocoran gasket atau bahwa kendaraan Anda mengonsumsi oli yang berlebihan. Perhatikan noda oli di area parkir mobil Anda. Cari juga jejak kebocoran oli pada mesin, dan jika Anda melihatnya atau mobil terus mengonsumsi oli dalam jumlah besar, hubungi mekanik untuk menjelaskan masalahnya.
   • Jika oli terlihat keruh atau berbusa, cairan pendingin dapat masuk ke dalamnya, dalam hal ini mekanik harus memeriksanya. Gasket blok silinder yang menggembung dapat menunjukkan hal ini dan kerusakan serius lainnya.
5. 5 Periksa cairan transmisi (jika Anda memiliki transmisi otomatis, lihat petunjuk untuk tip). Ini biasanya dilakukan dengan mesin menyala dan sepenuhnya hangat, di netral atau diparkir, tergantung pada model dan pabrikannya. Sebuah probe kedua digunakan untuk ini. Seperti halnya dipstick oli, temukan, lalu tarik keluar (lepaskan kait yang menahannya), usap dan masukkan kembali hingga berhenti, lalu Anda bisa menariknya keluar untuk mengetahui level cairannya. Lihat ketinggian di antara dua tanda pada dipstick.
   • Cairan transmisi berwarna kemerahan karena relatif segar. Cairan transmisi tidak perlu diganti sesering oli mesin, tetapi terkadang memang perlu diganti. Pada mobil baru, interval penggantian bisa mencapai 160.000 km, untuk keandalan yang lebih baik, periksa manual Anda. Jika terlihat kecokelatan, hitam, gosong, atau tidak menunjukkan bahwa cairan pernah diganti, pertimbangkan untuk menggantinya.Cairan transmisi melumasi transmisi, penggerak kendaraan Anda.
6. 6 Periksa minyak rem. Lihat di manual atau cari di sekitar untuk menemukan reservoir plastik seperti yang ada di gambar berlabel "minyak rem". Jika tangki terlihat seperti ini, Anda dapat melihat level cairan melaluinya. Bersihkan kotoran di bagian luar tangki untuk tampilan yang lebih baik. Anda juga dapat menggoyang kendaraan atau suspensinya sedikit dengan pinggul, lengan, atau lutut untuk sedikit menggeser level cairan. Jika Anda masih tidak dapat melihatnya, lepaskan penutupnya dan lihat ke dalam.
   • Mobil tidak boleh mengkonsumsi minyak rem. Level minyak rem yang rendah dapat mengindikasikan kebocoran rem atau permukaan rem yang aus. Jika level minyak rem rendah, periksa kendaraan untuk mengetahui penyebabnya. Kendaraan dengan level rendah atau minyak rem bocor mungkin tidak mengerem.
7. 7 Periksa cairan power steering. Biasanya ini juga tangki plastik. Lihat level cairan melalui reservoir plastik seperti yang Anda lakukan dengan minyak rem, dan jika perlu, lepaskan tutupnya dan tambahkan jumlah cairan yang sesuai ke level yang diperlukan. Ada dua tanda level pada reservoir, yang pertama untuk mesin panas dan yang kedua untuk yang dingin. Dipandu oleh sebutan yang sesuai dengan kondisi mobil saat ini.
8. 8 Periksa pendingin. Pastikan mesin dalam keadaan dingin, jika tidak, air panas dapat memercik saat Anda membuka tangki! Reservoir pendingin harus ditempatkan di suatu tempat di depan, di sebelah radiator.
   • Antibeku digunakan sebagai pendingin untuk mobil, bukan air. Antibeku adalah campuran yang memiliki titik beku lebih rendah dan umumnya titik didih lebih tinggi daripada air. Jika Anda perlu menambah antibeku, belilah sebotol cairan yang sesuai.
   • Baca label pada antibeku. Beberapa cairan perlu dicampur 50-50 dengan air, yang lain dapat segera ditambahkan. Semuanya harus ditunjukkan pada label.
9. 9 Periksa cairan washer kaca depan.
   • Cairan washer kaca depan tidak akan mempengaruhi kinerja mobil Anda dengan cara apa pun, tetapi itulah yang Anda gunakan untuk membersihkan kaca saat mengemudi.
   • Cairan yang dirancang untuk membersihkan kaca dari serangga dan kotoran jalan lainnya tidak mahal, meskipun dalam keadaan darurat Anda dapat menambahkan sedikit air.
   • Tidak akan membahayakan kendaraan jika level cairan wiper rendah. Anda menggunakannya untuk membersihkan kaca saat mengemudi. Isi saja tangki sebelum cairan habis sepenuhnya.
   • Jika es diharapkan di luar, gunakan cairan yang tidak akan membeku pada suhu rendah. Cairan wiper dengan titik beku rendah diberi label yang sesuai.
10. 10 Periksa tekanan ban. Ini bukan salah satu cairan di bawah kap, tetapi tekanan ban sangat penting untuk kinerja kendaraan dan keselamatan Anda. Anda harus memeriksanya lebih sering daripada level cairan mesin. Pada saat yang sama, Anda dapat memeriksa keausan ban mobil.

Tips

• Saatnya service kendaraan anda. Kapan terakhir kali Anda mengganti oli mesin atau memperbaiki sistem mobil Anda? Kapan perawatan selanjutnya? Apakah Anda mengganti ban baru-baru ini?
• Jika Anda menemukan level cairan yang rendah, periksa kembali setelah beberapa saat dan lakukan sesering mungkin. Perhatikan juga kebocoran cairan dari mesin. Jika kebocoran dikonfirmasi, hubungi stasiun layanan.
• Transmisi standar menggunakan pelumas, yang juga harus diperiksa, dan ini dilakukan dari bagian bawah kendaraan.
• Mesin dingin adalah mesin yang tidak hidup selama beberapa jam. Mesin panas atau hangat dari mobil yang baru dikendarai.
• Ini juga merupakan ide yang baik untuk sering memeriksa filter udara. Mereka datang dalam berbagai bentuk dan ukuran dan dipasang di berbagai penutup. Tidak disarankan untuk meniup filter dengan kompresor, karena dapat merusaknya. Uang yang dihabiskan untuk mengganti filter akan dikembalikan kepada Anda sebagai penghematan bahan bakar.
• Kendaraan transmisi manual mungkin juga memiliki reservoir silinder master kopling, yang, seperti silinder master rem, mungkin bocor dan perlu diisi ulang.
• Catat apa yang istimewa yang Anda perhatikan, apa yang perlu Anda perhatikan. Juga tulis sendiri tentang penggantian dan perawatan cairan.
• Pada kendaraan penggerak roda belakang, periksa juga rumah diferensial.

Peringatan

• Minyak rem harus benar-benar bersih dan bebas dari kelembaban. Oleh karena itu, sangat penting untuk mengeringkan semua permukaan secara menyeluruh sebelum membuka reservoir minyak rem. Kotoran sekecil apa pun dapat mengganggu pengoperasian sistem rem. Selain itu, jangan gunakan minyak rem yang sudah dibuka lebih dari sebulan. Wadah minyak rem yang tidak disegel dapat menyerap uap air dari udara. Terlalu banyak kelembaban dalam sistem rem dapat menyebabkan kegagalan rem. Jika Anda ragu tentang berapa lama wadah telah terbuka, beli wadah minyak rem baru yang disegel.
• Jangan memeriksa level oli mesin segera setelah mematikan mesin. Tunggu beberapa saat hingga oli mengalir dari mesin ke reservoir. Jika tidak, Anda mungkin melihat level oli rendah, yang sebenarnya tidak benar, dan Anda mungkin menuangkan terlalu banyak.
• Saat mengisi ulang cairan kendaraan, pastikan Anda menggunakan jenis yang benar, jika tidak, Anda dapat merusak kendaraan Anda. Jika kendaraan Anda membutuhkan cairan transmisi Mercon V dan Anda mengisi Mercon / Dexron "3" biasa, Anda dapat merusak transmisi Anda.
• Jangan pernah menuangkan cairan otomotif ke tanah, selokan, atau wastafel. Tiriskan ke dalam satu botol dan minta bengkel mobil atau bengkel setempat Anda untuk mendaur ulang atau membuangnya dengan benar. Antibeku menarik hewan peliharaan dan sangat beracun.
• Hindari menumpahkan cairan mobil pada cat bodi, yang beberapa di antaranya dapat merusak cat. Jika ada sesuatu yang menempel di permukaan mobil, bersihkan area tersebut dengan baik.