Pengarang:
Florence Bailey
Tanggal Pembuatan:
19 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan:
1 Juli 2024
Isi
Kemudi terkunci dalam satu posisi merupakan bagian dari sistem keselamatan kendaraan. Tujuan utama dari kunci roda kemudi adalah untuk mencegah kendaraan bergerak ketika kunci hilang atau kunci yang salah dimasukkan ke dalam kunci kontak. Ini membantu mencegah pencurian kendaraan dan juga memberikan tingkat keamanan yang tinggi saat menderek atau mengangkut kendaraan. Namun, sakelar sakelar pengapian mengalami banyak gerakan mekanis dan seiring waktu, sakelar itu dapat rusak, mencegah roda kemudi tidak terkunci.
Langkah
Metode 1 dari 2: Melonggarkan Kunci Lengket
1 Kendurkan kunci yang macet dengan bubuk grafit. Kunci pengapian biasanya menjadi sulit untuk diputar atau dibuka jauh sebelum benar-benar tidak dapat digunakan. Untuk memperpanjang umur sakelar pengapian, perlu menuangkan bubuk grafit ke dalam lubang kunci selama perawatan mobil secara teratur. 
2 Saat memutar kunci, coba putar setir ke kiri dan ke kanan. Sakelar sakelar yang terjepit tidak sempurna dapat berfungsi dengan bebas dengan memutar setir ke kanan dan ke kiri secara bersamaan dan menyalakan/mematikan kunci kontak dengan kunci. Metode ini, sebagai aturan, bekerja beberapa kali sebelum upaya untuk membuka kunci pasak sakelar pengapian menjadi tidak efektif. 
3 Gunakan pelumas seperti WD-40. Mengoleskan pelumas seperti WD-40 juga dapat membantu mengendurkan roda kemudi. Namun, ini hanya tindakan sementara, dan setelah roda kemudi mulai terkunci, sedini mungkin, Anda perlu merencanakan untuk mengganti silinder pengapian.
Metode 2 dari 2: Mengganti kunci kontak
1 Pahami cara kerja kunci kontak. Kunci pengapian beroperasi dengan pin pasak baja kecil yang dimasukkan ke dalam lubang yang sesuai di kolom kemudi, memberikan efek penguncian yang sederhana. - Ketika kunci diputar ke depan ke posisi “on”, cotter pin ditarik ke dalam rocker switch (dari lubang di kolom kemudi) dan melepaskan roda kemudi.
- Jadi, jika cotter pin roda kemudi tidak ditarik, maka kunci kontak perlu diganti.
2 Beli blok sakelar pengapian baru. Blok pengapian mudah diganti dan dapat dilakukan di rumah. - Pabrikan kendaraan tidak sering mengganti nomor suku cadang, sehingga biasanya tidak ada masalah saat membelinya di toko.
- Beli kunci kontak baru sebelum melepas yang tidak berfungsi. Sebelum memasang sakelar pengapian baru, pastikan itu benar-benar identik dengan yang lama.
3 Lepaskan penutup pengapian. Biasanya, di sebagian besar kendaraan, kolom kemudi dan kunci kontak ditutupi oleh rumah plastik yang dapat dilepas. Lepaskan rumahan ini dengan menurunkan roda kemudi ke posisi terendah. - Jika penyetelan roda kemudi tidak disediakan oleh desain mobil Anda, maka bongkar braket penopang kolom kemudi, yang terletak di bawah dasbor, sehingga kolom tersebut dalam keadaan ditangguhkan.
- Lepaskan elemen pengikat dari kotak kolom, bagi menjadi dua bagian dan bongkar.
4 Gunakan kunci universal untuk melepaskan unit pengapian. Identifikasi unit pengapian dan lepaskan komponen yang mencegah akses ke harnes kabel konektor pengapian dan stopkontak sakelar sakelar. - Sakelar sakelar pengapian memiliki lubang kecil di mana Anda harus memasukkan kunci 7,14 mm. Dengan menggunakan kunci ini dan secara bersamaan memutar kunci kontak ke arah yang berlawanan, unit pengapian dilepaskan.
- Lepaskan sakelar sakelar dan lepaskan kunci bersama dengan unit pengapian. Pastikan konektor kabel kunci kontak juga dicabut.
5 Pastikan sakelar pengapian baru dilumasi dengan baik. Setelah Anda melepas blok pengapian, bandingkan sakelar pengapian baru dengan yang lama dan pastikan keduanya identik. Pemasangan dilakukan dalam urutan terbalik di mana pembongkaran dilakukan. - Kunci pengapian baru sudah dilumasi di pabrik dan siap dipasang. Periksa pelumas pada bagian luar yang bergerak, pastikan kunci pas di kunci dan silinder berputar dengan lancar di kedua arah.
- Jika sakelar sakelar ternyata kering, tidak ada salahnya untuk mengoleskan sedikit minyak litium putih pada bagian-bagiannya yang bergerak.
6 Pastikan pin pasak bagian dalam dari kunci bergerak bebas. Untuk melakukan ini, masukkan dan lepaskan kunci kontak beberapa kali masuk / keluar dari lubang. - Pin cotter lengket dilumasi dengan bubuk grafit, yang dituangkan langsung ke lubang kunci.
- Grafit datang dalam tabung kecil yang dirancang untuk "menyuntikkan" grafit dengan kekuatan yang cukup untuk memukul bagian belakang lubang kunci apa pun. Anda dapat menambahkannya jika perlu.
7 Masukkan kembali silinder dan sambungkan kembali steker. Setelah memastikan unit baru dilumasi dengan baik dan benar, masukkan silinder ke dudukan dan pastikan terkunci di tempatnya. Sambungkan kembali steker dan pasang kembali elemen yang sebelumnya dilepas. 
8 Untuk membuka kunci roda kemudi, hidupkan mesin. Sebelum memasang kolom kemudi (jika terlepas) dan memasang rumah plastik, hidupkan mesin dan periksa apakah mulai dengan benar dan apakah roda kemudi terkunci / tidak terkunci. - Baut kolom kemudi biasanya memiliki parameter pengencangan standar, yang ditunjukkan dalam manual perbaikan mobil, di bagian data teknis.
- Jika Anda tidak dapat menemukan parameter pengencangan, kencangkan baut dengan aman menggunakan ratchet bergagang panjang untuk meningkatkan torsi. Baut kolom kemudi tidak boleh bergetar bebas saat kendaraan sedang bergerak. Fakta ini dapat menyebabkan hilangnya kendali.
9 Lihat manual perbaikan kendaraan Anda untuk instruksi spesifik. Prosedur ini adalah standar untuk sebagian besar mobil asing dan domestik, namun, selalu ada teknologi dan perkembangan baru yang diperkenalkan oleh pabrikan. Jika unit pengapian kendaraan tidak dapat diganti menggunakan prosedur standar, maka rujuk ke manual bengkel untuk instruksi khusus.
Tips
- Blok pengapian mobil adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan kombinasi silinder, sakelar listrik, dan kunci roda kemudi. Unit ini dibeli dan diganti secara keseluruhan. Ini dapat ditemukan di setiap toko atau dealer suku cadang mobil.
- Manual perbaikan khusus akan membantu jika proses pembongkaran dipertanyakan atau tidak dapat dipahami.
