Isi

• Langkah
• Bagian 1 dari 4: Menghidupkan mesin
• Bagian 2 dari 4: Mengemudi dengan First Gear
• Bagian 3 dari 4: Menggeser Gigi Saat Bergerak dan Berhenti
• Bagian 4 dari 4: Latihan dan Pemecahan Masalah
• Tips
• Peringatan

Setiap orang dapat mengetahui cara menghidupkan mobil dengan transmisi manual dan cara mengganti persneling. Untuk melakukan ini, Anda harus terbiasa dengan kopling, mempelajari cara menggunakan tuas persneling, dan kemudian berlatih memulai, menghentikan, dan memindahkan gigi pada kecepatan yang berbeda.

Langkah

Bagian 1 dari 4: Menghidupkan mesin

1. 1 Mulailah belajar di permukaan yang rata dengan mesin mati. Jika ini pertama kalinya Anda mengendarai mobil dengan transmisi manual, luangkan waktu Anda. Kencangkan sabuk pengaman Anda segera setelah Anda masuk ke dalam mobil. Yang terbaik adalah menutup jendela saat Anda belajar. Ini akan memungkinkan Anda untuk mendengar suara mesin lebih baik dan mengganti persneling sesuai dengan itu.
   • Pada mobil dengan transmisi manual, pedal kopling ada di kiri, rem di tengah, dan gas di kanan (C-T-G, seperti dalam kata "tumpukan jerami" atau "seratus gram"). Posisi pedal sama untuk kedua kendaraan penggerak kiri dan kendaraan penggerak kanan.
2. 2 Pahami tujuan kopling. Sebelum Anda menginjak pedal asing ke kiri, biasakan diri Anda dengan fungsinya.
   • Kopling memisahkan mesin yang sedang berjalan dari roda dan memungkinkan Anda mengganti persneling tanpa gerinda gigi masing-masing gigi.
   • Tekan kopling sebelum mengganti gigi.
   SARAN SPESIALIS

   Saat belajar mengemudikan mobil dengan transmisi manual, kesalahan yang paling sering terjadi adalah melepas kopling terlalu cepat sehingga menyebabkan mesin mati.

   
   

   

   Ibrahim Onerli

   Instruktur mengemudi Ibrahim Onerli adalah mitra dan manajer di Revolution Driving School, sekolah mengemudi yang berbasis di New York yang tujuan utamanya adalah menjadikan dunia tempat yang lebih baik dengan mengajari orang mengemudi dengan aman. Dia melatih, memimpin tim yang terdiri dari delapan instruktur mengemudi, berspesialisasi dalam pelatihan tanggap darurat dan mengemudikan mobil dengan transmisi manual.

   Ibrahim Onerli
   Instruktur mengemudi

3. 3 Sesuaikan tempat duduk sehingga Anda dapat dengan mudah mencapai pedal kopling. Anda harus dapat dengan bebas menekan pedal kopling (kiri, di sebelah pedal rem) sampai ke lantai dengan kaki kiri Anda.
4. 4 Tekan pedal kopling dan tahan pada posisi ini. Ini adalah saat yang tepat untuk merasakan perbedaan antara pedal kopling dan pedal akselerator dan rem, dan belajar melepaskan kopling secara perlahan.
   • Jika sebelumnya Anda hanya pernah berkendara dengan transmisi otomatis, mungkin tidak nyaman untuk menginjak pedal dengan kaki kiri, namun lama kelamaan Anda akan terbiasa.
5. 5 Tempatkan tuas pemindah gigi pada posisi netral. Ini adalah posisi tengah di mana tuas dapat bergerak bebas dari sisi ke sisi. Kendaraan tidak dalam persneling ketika:
   • tuas persneling dalam posisi netral dan/atau
   • pedal kopling tertekan penuh.
   • Jangan mencoba mengganti persneling tanpa menekan kopling - Anda tidak akan berhasil.
6. 6 Hidupkan mesin dengan kunci kontak dengan pedal kopling ditekan penuh. Pastikan tuas persneling dalam posisi netral. Untuk alasan keamanan, pasang rem tangan pada rem tangan sebelum menghidupkan mesin, terutama jika Anda masih pemula.
   • Beberapa mobil mulai dalam "netral" tanpa kopling tertekan, tetapi ini adalah kasus yang jarang terjadi.
7. 7 Lepaskan kaki Anda dari kopling (dengan asumsi tuas persneling dalam posisi netral). Jika Anda berada di permukaan yang rata, mobil akan tetap diam, jika di lereng, mobil akan turun. Jika Anda siap untuk langsung mengemudi, jangan lupa untuk melepaskan rem tangan.

Bagian 2 dari 4: Mengemudi dengan First Gear

1. 1 Tekan kopling sepenuhnya dan tempatkan tuas persneling di gigi satu. Itu harus di sudut kiri atas. Biasanya ada pola roda gigi di bagian atas tuas.
   • Gear dapat ditemukan dengan cara yang berbeda, jadi pastikan untuk memeriksa lokasinya di kendaraan Anda sebelumnya. Anda dapat berlatih memindah gigi dengan mesin mati.
2. 2 Perlahan angkat kaki Anda dari kopling sampai Anda mendengar kecepatan mesin berkurang, lalu tekan pedal lagi. Ulangi ini beberapa kali sampai Anda dapat mengenali suara gesekan transmisi.
   • Saat Anda mengganti persneling untuk menghidupkan mesin atau saat mengemudi, pada saat itu pedal akselerator hanya boleh ditekan cukup untuk memberikan tenaga yang cukup untuk berpindah.
3. 3 Untuk menghidupkan kendaraan, angkat kaki Anda dari kopling sedikit sampai Anda merasakan sedikit penurunan kecepatan mesin. Pada saat yang sama, tekan gas dengan ringan dengan kaki kanan Anda. Temukan keseimbangan antara tekanan gas dan pengurangan tekanan kopling. Kemungkinan besar Anda harus melakukan ini beberapa kali sampai Anda menemukan kombinasi yang tepat.
   • Anda juga bisa melepas kopling hingga putaran mesin berkurang dan baru kemudian tancap gas. Pada saat ini, mobil akan mulai bergerak.Mesin harus memiliki RPM yang cukup, cukup agar tidak mati saat pedal kopling dilepas. Ini mungkin sedikit rumit pada awalnya, karena Anda harus terbiasa dengan kenyataan bahwa mobil memiliki tiga pedal.
   • Saat Anda mulai bergerak maju di gigi satu, lepaskan kopling sepenuhnya (lepaskan kaki kiri Anda dari pedal).
4. 4 Harapkan mesin mati berulang kali selama pelatihan. Jika Anda melepaskan pedal kopling terlalu cepat, mesin akan mati. Jika mesin mengeluarkan suara seperti akan mati, pegang kopling pada posisi yang sama atau bahkan tekan dengan ringan. Jika macet, tekan kopling, rem, pindahkan tuas ke netral dan hidupkan mesin lagi. Jangan panik!
   • Putaran mesin tinggi dengan pedal kopling dalam posisi tengah (tidak tertekan sepenuhnya, tetapi tidak dilepas) menyebabkan bagian kopling berputar atau berasap. Ini harus dihindari.

Bagian 3 dari 4: Menggeser Gigi Saat Bergerak dan Berhenti

1. 1 Tentukan kapan harus pindah ke gigi yang lebih tinggi. Ketika jumlah putaran mesin mencapai 2500-3000 saat mengemudi, sekarang saatnya untuk beralih ke gigi berikutnya - misalnya, yang kedua, jika Anda mengemudi yang pertama. Angka ini merupakan perkiraan karena tergantung pada jenis kendaraan yang Anda miliki. Mesin akan mulai bekerja lebih keras dan lebih cepat, dan Anda harus belajar mengenali suara ini.
   • Tekan pedal kopling dan pindahkan tuas transmisi ke posisi kiri bawah (di sebagian besar kendaraan, ini di gigi dua).
   • Beberapa kendaraan memiliki lampu khusus atau penunjuk pada speedometer untuk memberi tahu Anda kapan harus mengganti persneling.
2. 2 Berikan tekanan ringan pada throttle dan lepaskan kopling secara perlahan. Perpindahan gigi saat bergerak sama seperti saat mulai bergerak. Hal utama adalah mendengar, melihat, dan merasakan sinyal apa yang diberikan mesin, dan menekan dan melepaskan pedal tepat waktu. Terus berlatih dan pada waktunya Anda akan mempelajari semuanya.
   • Setelah persneling bergeser dan kaki kanan Anda menginjak gas, lepaskan kaki Anda dari pedal kopling. Menjaga kaki Anda tetap di pedal adalah kebiasaan buruk karena memberi tekanan ekstra pada kopling, yang dapat menyebabkan keausan dini pada mekanisme.
3. 3 Kurangi kecepatan dan pindahkan ke gigi yang lebih rendah. Jika Anda mengemudi terlalu lambat untuk gigi saat ini, mobil akan bergetar seolah-olah akan berhenti. Untuk menurunkan gigi saat mengemudi, lanjutkan dengan cara yang sama seperti saat menaikkan gigi: tekan kopling, lepaskan throttle, pindahkan tuas (misalnya, dari gigi ketiga ke gigi kedua) dan lepaskan kopling sambil memberikan tekanan ke throttle.
4. 4 Berhenti. Agar pemberhentian tetap terkendali, ubah persneling saat Anda mengurangi hingga mencapai posisi pertama. Saat Anda harus berhenti total, pindahkan kaki kanan Anda dari gas ke rem dan tekan. Begitu Anda melambat hingga sekitar 15 km/jam, Anda akan merasakan getarannya. Tekan pedal kopling sepenuhnya dan letakkan tuas persneling dalam posisi netral. Gunakan pedal rem untuk berhenti sepenuhnya.
   • Anda dapat berhenti di gigi apa pun. Untuk melakukan ini, Anda harus menekan kopling sepenuhnya dan mengerem, sambil secara bersamaan beralih ke netral. Gunakan metode ini hanya jika Anda perlu berhenti dengan cepat, karena ini akan memberi Anda sedikit kendali atas kendaraan.

Bagian 4 dari 4: Latihan dan Pemecahan Masalah

1. 1 Ambil beberapa pelajaran mudah dari pengemudi berpengalaman. Jika Anda sudah memiliki SIM, Anda dapat berlatih sendiri di jalan mana pun, tetapi instruktur atau mitra yang berpengalaman dapat membantu Anda meningkatkan kecepatan dengan cepat. Mulailah di tempat yang datar dan kosong (seperti tempat parkir kosong), lalu keluarlah ke jalan yang sepi.Berlatihlah di rute yang sama sampai Anda mulai menguasai semua keterampilan yang diperlukan.
2. 2 Hindari berhenti dan mengemudi di bukit yang curam pada awalnya. Saat Anda baru belajar mengemudi dengan transmisi manual, ambil rute yang tidak melibatkan pemberhentian (misalnya, lampu lalu lintas) di puncak bukit. Anda akan membutuhkan reaksi dan koordinasi yang sangat baik untuk mengendalikan tuas persneling, kopling, rem, dan gas, jika tidak, Anda dapat mundur saat memindahkan gigi ke gigi satu.
   • Anda perlu belajar bagaimana dengan cepat (tapi lancar) menggeser kaki kanan Anda dari rem ke gas sambil melepaskan kopling dengan kiri Anda. Agar tidak mundur, Anda dapat menggunakan rem tangan, tetapi jangan lupa untuk melepaskan mobil darinya untuk bergerak maju.
3. 3 Belajarlah untuk parkir, terutama di atas bukit. Berbeda dengan transmisi otomatis, tidak ada gigi parkir di transmisi manual. Jika Anda hanya menggeser ke "netral", mobil dapat berguling ke depan atau ke belakang, terutama jika jalan tempat parkirnya miring. Selalu pasang rem tangan pada mobil, tetapi ingat bahwa menahannya saja tidak cukup.
   • Jika Anda parkir menanjak (mobil melihat ke atas), matikan mesin di posisi netral, lalu pindah ke gigi pertama dan injak rem tangan. Jika Anda parkir di jalan menurun (mobil melihat ke bawah), lakukan hal yang sama, tetapi alihkan ke mundur. Ini akan mencegah kendaraan meluncur dari bukit.
   • Pada lereng yang sangat curam atau sebagai tindakan pencegahan ekstra, Anda dapat mengamankan roda dengan penahan roda.
4. 4 Berhenti sepenuhnya sebelum berpindah dari maju ke mundur (dan sebaliknya). Berhenti total saat mengubah arah akan membantu menghindari kerusakan serius dan perbaikan gigi yang mahal.
   • Sangat disarankan untuk berhenti sepenuhnya sebelum berpindah dari mundur ke maju. Pada kebanyakan kendaraan bertransmisi manual, perpindahan gigi ke gigi satu atau kedua dapat dilakukan selama perjalanan mundur yang lambat, tetapi hal ini tidak disarankan untuk menghindari kelebihan beban pada kopling.
   • Beberapa kendaraan memiliki kunci mundur sehingga Anda tidak sengaja mengaktifkannya. Sebelum menggunakan gigi mundur, Anda perlu mengetahui mekanisme ini dan cara menonaktifkannya.

Tips

• Jika mobil mati, lepaskan kopling sepelan mungkin. Berhentilah pada saat gesekan (saat mobil mulai bergerak) dan lanjutkan melepaskan kopling dengan sangat perlahan.
• Selama cuaca dingin, tidak disarankan untuk meninggalkan mobil di rem tangan untuk waktu yang lama. Kelembaban akan membeku dan Anda tidak akan bisa melepaskan rem tangan. Jika mobil diparkir di permukaan yang rata, biarkan di gigi satu. Ingatlah untuk menerapkan rem tangan saat menekan kopling, jika tidak mesin akan bergerak.
• Jangan bingung antara pedal rem dan kopling.
• Dengan gearbox manual, Anda dapat dengan mudah memutar roda.
• Mobil dengan transmisi manual adalah perlengkapan standar.
• Belajar mengenali suara mesin Anda, Anda akhirnya harus bisa mengetahui kapan harus mengganti persneling tanpa bergantung pada tachometer.
• Jika menurut Anda mobil akan mogok atau mesin tidak berjalan mulus, tekan kopling dan tunggu hingga mesin stabil.
• Ingatlah untuk menekan kopling sepenuhnya sebelum mengganti gigi.
• Jika tidak ada indikasi posisi gigi pada tuas pemilih gigi, mintalah saran dari seseorang yang berpengalaman dalam hal ini. Anda tidak ingin mengemudi mundur ke apa pun atau siapa pun saat Anda berpikir Anda berada di gigi pertama.
• Jika Anda tahu Anda harus parkir di lereng yang curam, bawalah batu atau bata, yang harus diletakkan dengan hati-hati di bawah kemudi.Ini bukan ide yang buruk, karena rem, seperti semua bagian, aus dan mungkin tidak membuat mobil Anda miring.

Peringatan

• Sebelum menggunakan gigi mundur, Anda harus sepenuhnya berhenti terlepas dari arah mana kendaraan bergulir. Memindahkan gigi mundur saat mengemudi dapat merusak transmisi.
• Sangat disarankan untuk berhenti sepenuhnya sebelum beralih dari mundur ke yang lain. Dan meskipun dimungkinkan untuk mengubah gigi mundur ke pertama atau bahkan kedua selama pergerakan mobil yang lambat, ini tidak disarankan, karena berkontribusi pada keausan kopling yang cepat.
• Sampai Anda terbiasa dengan transmisi manual, perhatikan tachometernya. Transmisi manual membutuhkan lebih banyak tanggung jawab daripada transmisi otomatis. Kecepatan mesin yang terlalu tinggi dapat merusaknya.
• Hati-hati saat mendaki. Mobil bisa terguling ke belakang jika tidak menahan rem dan kopling.
• Jika Anda berhenti beberapa kali dan ingin menyalakan mobil lagi, tunggu 5-10 menit agar starter tidak terlalu panas dan tidak benar-benar mengosongkan baterai.