Cara memeriksa selang radiator

Video: Check Fungsi Termostat dan Pompa Radiator Dengan Cara Mudah Ini

Isi

Langkah
Tips
Peringatan
Apa yang kamu butuhkan

Saat melakukan perawatan normal pada kendaraan Anda, selain memeriksa oli, ban, rem dan alat pengaman lainnya, Anda harus ingat untuk memeriksa selang radiator. Radiator adalah salah satu perangkat terpenting di mobil Anda karena menjaga suhu operasi mesin, biasanya antara 90 dan 105 derajat Celcius. Selang radiator mengalirkan cairan pendingin dari radiator ke bagian-bagian mesin yang perlu tetap dingin. Seiring waktu, selang radiator bisa menjadi longgar. Jika tidak diganti tepat waktu, mereka dapat pecah sepenuhnya, menyebabkan mesin terlalu panas dan tidak dapat dihidupkan. Dalam skenario terburuk, selang pecah dapat menyebabkan mesin macet. Artikel ini menjelaskan cara memeriksa selang radiator untuk membantu menjaga mesin Anda dari panas berlebih.

Langkah

1 Temukan kedua selang radiator. Salah satu alasan mengapa selang radiator diabaikan selama pemeriksaan rutin kendaraan adalah karena sulit dijangkau.
- Selang radiator atas mengalir dari radiator ke mesin. Biasanya, dalam banyak kasus, Anda dapat melihat selang ini.
- Selang radiator bawah lebih sulit ditemukan. Untuk menemukannya, Anda perlu masuk ke bawah mobil dan memeriksa selang berdiameter lebih kecil yang mengalir dari radiator ke bagian mobil yang panas.
2 Periksa setiap selang radiator. Selang tidak boleh bengkak atau retak yang bisa pecah.
3 Lakukan tes kompresi. Dengan mesin hangat setelah mengemudi, tekan selang radiator, berikan perhatian khusus pada tempat-tempat di mana selang menekuk.
- Selang radiator dalam kondisi baik seharusnya terasa kencang tetapi tidak kaku.
- Selang radiator dalam kondisi buruk terasa sangat keras, keropos, atau lunak. Anda mungkin menemukan satu titik lemah yang lebih lembut daripada bagian selang lainnya. Selang lunak atau selang dengan bagian lunak harus diganti.
4 Periksa klem pada radiator dan sambungan selang mesin. Ada 3 jenis sambungan selang radiator yang berbeda: klem bergerigi, klem pelat, dan klem kawat.
- Klem bergerigi, kadang-kadang disebut klem roda gigi cacing, dan klem pelat, juga disebut klem sekrup, biasanya terbuat dari baja tahan karat dan dililitkan di sekitar selang. Klem jenis ini dapat dikencangkan dengan obeng.
- Klem kawat disetel pada selang dengan sepasang tang klem. Anda dapat mengenali klem ini karena pas di selang tanpa sekrup.

Tips

Klem cukup murah.Ketika Anda menentukan bahwa sudah waktunya untuk mengganti selang, ganti klem pada sambungan selang ke radiator dan mesin secara bersamaan.
Selang yang dipasang pada mobil baru biasanya dapat diservis selama sekitar 10 tahun atau 160.000 km dari jarak tempuh kendaraan. Yang terbaik adalah jika Anda menguji selang ini dengan baik sebelum Anda mencapai parameter ini.

Peringatan

Jangan pernah membuka penutup radiator yang panas. Pendingin mendidih bertekanan di dalam radiator dapat tumpah dan menyebabkan luka bakar yang parah.