Isi

• Langkah
• Bagian 1 dari 2: Memulai
• Bagian 2 dari 2: Memasang tachometer
• Peringatan
• Apa yang kamu butuhkan

Tachometer mobil adalah alat yang menunjukkan berapa banyak putaran per menit yang dihasilkan poros engkol mesin. Dengan kata lain, takometer adalah pengukur kecepatan mesin. Beberapa mobil tidak dilengkapi dengan takometer; paling sering ini adalah mobil dengan transmisi otomatis. Kemungkinan besar, faktanya adalah bahwa salah satu tujuan utama tachometer adalah untuk memfasilitasi proses penggantian persneling, untuk memperjelas: pengemudi harus melihat bahwa sudah waktunya untuk mengganti persneling. Dan meskipun mobil Anda tidak dilengkapi dengan gearbox manual, tetap sangat berguna untuk dapat mengamati putaran mesin. Baca terus untuk mengetahui detailnya.

Langkah

Bagian 1 dari 2: Memulai

1. 1 Keluarkan tachometer dan terminal yang sesuai. Anda dapat membeli dan memasang kedua perangkat baru (harganya setara dengan $ 30-50), dan tachometer bekas yang murah.
   • Satu-satunya tambahan yang Anda butuhkan adalah satu set terminal pemutus cepat. Mereka dapat dibeli di toko tukang listrik mobil mana pun dengan harga yang setara dengan $ 2-3. Ingatlah bahwa ukuran kawat biasanya 0,5-1,0 mm², jadi pilihlah ukuran terminal yang benar.
2. 2 Sesuaikan tachometer dengan jumlah silinder mesin Anda. Tachometer baru biasanya dirancang untuk bekerja dengan mesin empat, enam atau delapan silinder. Untuk penyesuaian, Anda perlu melepas penutup dari bagian belakang perangkat, di mana sakelar untuk mengatur jumlah silinder disembunyikan.
   • Pindahkan sakelar ke posisi yang sesuai dengan jumlah silinder mesin Anda. Lepaskan dan pasang penutup dengan hati-hati agar tidak merusak kabel internal tachometer. Jika perlu, gunakan obeng dalam prosesnya.
   • Paling sering hanya ada dua sakelar - # 1 dan # 2. Dalam kebanyakan kasus, skemanya adalah sebagai berikut: untuk mesin empat silinder, kedua sakelar harus dipindahkan ke bawah, untuk mesin delapan silinder keduanya ke atas, dan untuk mesin enam silinder, # 2 turun, dan # 1 naik. Bagaimanapun, jika Anda memiliki tachometer baru, baca instruksi dengan cermat sebelum memasang.
3. 3 Temukan kabel keluaran distributor pengapian (distributor) di bawah kap. Tergantung pada desain motor, arus bolak-balik atau searah dapat mengalir melalui kawat ini; hal yang sama berlaku untuk kabel lain yang terhubung ke tachometer (pengapian, lampu, dll.). Sangat penting untuk tidak membingungkan apa pun dan menghubungkan dengan tepat kabel yang diperlukan ke perangkat. Karena itu, untuk pemeriksaan awal, Anda mungkin memerlukan multimeter dan manual perbaikan mobil dengan sirkuit listrik.
   • Perlu dicatat bahwa beberapa tachometer baru tidak kompatibel dengan kabel tegangan tinggi dengan inti konduktif semua logam, sehingga menghubungkan perangkat tanpa terlebih dahulu membaca instruksi bisa berbahaya.
4. 4 Periksa koneksi. Sebelum pemasangan akhir tachometer ke kolom kemudi, sebaiknya sambungkan semua kabel, nyalakan mesin, dan pastikan semuanya berfungsi sebagaimana mestinya. Jangan mengebor lubang pemasangan tanpa menguji sambungan yang benar. Jika tidak ada masalah, maka setelah menghubungkan semua kabel tachometer (termasuk massa), perangkat, setelah menghidupkan mesin, harus memberikan nilai kecepatan mesin yang akurat dan mengubah pembacaan saat pedal gas ditekan.
   • Hubungkan tachometer ke ground. Hubungkan kabel ground yang keluar dari perangkat ke bodi mobil. Tidak perlu menarik kabel sampai ke terminal negatif baterai. Hampir seluruh bodi mobil sudah terhubung ke terminal ini dengan kabel tebal. Arahkan saja kabel ground tachometer ke titik pada bodi di mana akan lebih mudah untuk menghubungkannya.
   • Hubungkan kabel tachometer yang sesuai ke output distributor pengapian. Keunikan kabel ini adalah harus melewati sekat kompartemen mesin, karena harus langsung ke mesin. Lokasi titik koneksi untuk kabel ini mungkin berbeda tergantung pada motornya.

Bagian 2 dari 2: Memasang tachometer

1. 1 Pilih lokasi untuk tachometer. Dalam kebanyakan kasus, tata letak panel tidak memungkinkan instrumen lain untuk ditempatkan di sana, oleh karena itu, tachometer biasanya dipasang di kolom kemudi.
   • Bor lubang pemasangan di kolom kemudi dan kencangkan braket pemasangan (lengkap atau buatan sendiri). Petunjuk pemasangan dan perangkat keras yang diperlukan biasanya disertakan dengan tachometer baru.
   • Pasang tachometer ke braket pada kolom kemudi. Jika Anda tidak memiliki staples seperti itu, buatlah atau pilih ukuran dan bentuk yang sesuai. Mereka harus memegang perangkat dengan kuat di titik lampiran; untuk tujuan ini, braket berbentuk U biasa cukup cocok. Sekrup mereka ke kolom kemudi.
2. 2 Pasang takometer. Hubungkan daya ke perangkat. Untuk melakukan ini, sambungkan kabel tachometer yang sesuai ke rakitan kabel pabrik, dari mana 12 V mengalir ke lampu latar panel.
   • Juga berikan energi pada lampu latar skala tachometer. Temukan kontak pada kotak sekering tempat kabel berasal dari sakelar lampu depan, dan sambungkan lampu latar tachometer ke sana.
3. 3 Pasang paking ke dalam lubang di sekat kompartemen mesin. Saat Anda mengarahkan kabel dari tachometer ke mesin, maka saat menariknya melalui partisi, masuk akal untuk memasang paking karet di lubang. Jika kawat digesekkan dengan logam kosong, pada akhirnya akan terjadi hubungan arus pendek dan bahkan dapat menyebabkan kebakaran. Lebih baik menjaga keselamatan terlebih dahulu dan memasang paking, terutama karena itu akan memakan waktu paling lama beberapa menit dan hampir tidak ada biaya.
4. 4 Sesuaikan lampu perpindahan gigi, jika ada. Pada kecepatan mesin tertentu, indikator ini akan mengingatkan Anda bahwa sudah waktunya untuk mengganti gigi. Tidak semua tachometer dilengkapi dengan fitur ini. Jika instans Anda memilikinya, maka untuk penyesuaian lebih lanjut, lihat petunjuk untuk tachometer Anda. Indikator ini tidak dapat disetel saat mesin hidup.

Peringatan

• Jika Anda memutuskan untuk memasang tachometer pada kolom kemudi, maka bor lubang pemasangan dengan sangat hati-hati. Pengeboran yang tidak benar dapat merusak perangkat kemudi dan/atau kabel kolom kemudi internal.

Apa yang kamu butuhkan

• Bor listrik
• Obeng